Як утеплити двигун автомобіля на зиму? Як утеплити двигун на зиму своїми руками?

З плином часу на дорогах з'являється все більше машин. Нічого дивного в цьому немає, оскільки автомобіль стає скоріше частиною повсякденного життя, просто необхідною для нормального існування, ніж предметом розкоші. Маса переваг, що дарує особистий засіб пересування своєму власникові, цілком собі врівноважується певними труднощами, про які пішоходи знати не знають.

Необхідність регулярного ремонту

Автомобіль являє собою досить складний механізм, а тому не може працювати ідеально. Принаймні на постійній основі. Час від часу виникають неполадки - здебільшого вони несерйозні і несильно впливають на загальний стан справ. Але іноді, особливо якщо не розібратися з ситуацією ще в зародку, це може призвести до досить неприємних наслідків.

У загальному і цілому, поточні технічні огляди - це і є головний бич автолюбителів. Вони займають час, якого постійно не вистачає. Саме тому особливою популярністю користуються різноманітні автосервіси.

Чи можна все зробити самостійно?

Якщо судити глобально, то достатньо досвідчений водій може впоратися із завданням нітрохи не гірше професіоналів. Справа тут в тому, що він досконально знає свою «ластівку» - як вона повинна працювати, всі виникаючі проблеми і так далі. Власне, цей фактор часто є визначальним у виборі: робити все самому або звертатися в майстерню, викладаючи немаленьку суму кровних з кишені.

Дійсно, багато проблем цілком легко вирішуються самостійно. Особливо якщо мова йде про щось зовсім звичному, начебто заміни масла, повітряних фільтрів та подібних дрібницях. Але ж, крім поточного ремонту та огляду, бувають і інші ситуації. Куди більш специфічні.

Сезонні зміни

Для Росії, на відміну від все тієї ж Європи, підготовка до зими - річ важка, але абсолютно обов'язкова. Тому-то й користується особливою популярністю питання про те, як утеплити двигун на зиму. Влітку такими питаннями практично не цікавляться, але от з наближенням жовтня або навіть листопада всі змінюється докорінно.

Чотириколісні друзі - створення теплолюбні. Надто вже низька температура без належної підготовки може порушити тонке налаштування, таким чином привівши до серйозних неприємностей. Власне, через це і треба знати, як утеплити двигун на зиму. Також такі проблеми виникають і з салоном. Але якраз в останньому випадку все завжди вирішується швидко. Просто за рахунок того, що водій теж знаходиться всередині. І терпіти собачий холод ніхто не любить, особливо якщо є можливість його позбутися без зайвих проблем.

Чи варта шкурка вичинки?

Ось це питання вже більш цікавий. Досить логічно, перед тим як цікавитися, як і чим утеплити двигун автомобіля взимку, зрозуміти, навіщо це взагалі треба.

Варто розуміти, що багато хто просто не роблять цього. Справна машина може, в цілому, сама по собі регулювати температуру. Для цього, власне, і ставляться система охолодження, різні термостати, а всі системи двигуна робляться герметичними. Своя правда в цьому є, і сперечатися з цим ніхто не буде. Але наскільки легко ваш чотириколісний товариш зможе впоратися з усім відразу? Температура - це всього лише ще один фактор, що впливає на нормальну роботу автомобіля. А їх і так цілком достатньо, тому додавати ще один попросту нерозумно.

До того ж такий прагматичний заклик в першу чергу видається для того, щоб мотор машини працював ефективніше. Тут все логічно і правильно, оскільки, якщо ви допоможете автомобілю, то він віддячить вам довгою і якісної службою.

Навіщо потрібно утеплення взагалі?

Як утеплити двигун автомобіля в мороз? Це основне питання. Але підходити до нього потрібно з певного боку, спочатку розібравшись в тому, для чого взагалі потрібна така процедура. Важливість всіх цих процесів була відзначена трохи вище, а зараз варто поговорити саме про «наповнення». Отже, існує кілька факторів, спираючись на які, можна вивести необхідність утеплення.

У першу чергу машина виготовляється для роботи в певних умовах, куди входить також і температура. Останнє навіть відзначено в технічних документах у вигляді настійних рекомендацій. Приміром, японський позашляховик "Тойота Рав-4", як і багато інших іномарок, не рекомендується використовувати при температурі менше ніж мінус 25 градусів Цельсія. Або ж треба утеплювати мотор додатково. Тут просто треба слідувати інструкції.

По-друге, варто задуматися про таку дрібницю, як радіаторна решітка. Її призначення, як і будь-яких інших технічних повітряних отворів, в тому, щоб дозволити повітрю обдувати гарячий двигун під час руху. Але чи доцільно подібне в холод? В цілому немає, оскільки так метал буде остигати дуже швидко, утворюючи таким чином конденсат на будь-якій поверхні. Причому іноді і всередині двигуна. Так може статися змішання з іншими технічними рідинами автомобіля, що не дуже бажано, в основному через не найприємніших наслідків.

Важливість утеплення під час їзди

Безумовно, знаючи, як взимку утеплити двигун авто, користувач зможе уникнути багатьох неприємних моментів. Саме про них і піде мова.

Спочатку варто відзначити той факт, що грамотно утеплений механізм мотора дозволяє йому нагріватися набагато швидше, а також дуже повільно остигати. Природно, для довгих стоянок такий метод не особливо значимий, але їзда в місті складається з постійних зупинок і стартів - а взимку навіть хвилина на світлофорі може стати проблемою. Тут же такого не буде просто через те, що температурний режим буде підтримуватися.

Комфорт водія - наше все

Не можна забувати і про те, що всі поліпшення машини робляться для її власника. Просто щоб підвищити комфорт при використанні. Нічого особливого в цьому немає - здоровий егоїзм НЕ карний.

Чому на цьому зосереджується увага? Ну, температура в салоні багато в чому залежить від двигуна. Для нагріву використовується грубка, тобто обігрівач. Працювати-то він буде в будь-яких умовах, але от домогтися хоч якогось тепла від нього досить важко. Сіль у тому, що розташовується він теж під капотом, а тому цілком і повністю залежить від температури двигуна. Якщо обмежити надходження охолодженого повітря в мотор, можна домогтися непогані результатів, підвищивши температуру в салоні на півдюжини, а то й на десяток градусів.

Як утеплити двигун на зиму?

Багато варіантності в цьому питанні не існує. Ви можете діяти тільки за однією з двох реально працюючих схем.

По-перше, це утеплення з боку решітки радіатора. Такий варіант дійсно один з самих логічних - вам потрібно просто вибрати певний матеріал і закрити зсередини, перекривши приплив повітря. Обійтися можна звичайною картонкою.

Другий варіант того, як утеплити двигун автомобіля на зиму, - це загальна ізоляція. В цілому вам потрібно всього лише накрити мотор з боку капота. Зсередини, природно.

Але це тільки загальна схема. Таким чином, ви можете вирішити, як утеплити двигун на зиму, але все одно залишаються невирішені моменти. Наприклад, настільки важливий аспект, як вибір матеріалу. Ну і інші технічні питання теж не заважає продумати.

Які матеріали варто використовувати?

Після того як ви вирішили, як усе відбуватиметься, настає інший ключовий момент - треба подумати, чим краще утеплювати двигун на зиму. З цим питанням теж визначитися не надто важко.

Якщо ви вибрали варіант з гратами, то все зовсім просто. Можна обмежитися простою картонкою. Вирвати або вирізати за розміром її можна з будь-коробки. Вона вставляється перед радіатором в моторному відсіку - і на цьому все. Таким чином багато не виграти, звичайно, але в цілому спосіб цілком непоганий, принаймні для одного разу. Якщо ж ви плануєте використовувати такий метод багато разів підряд, то знайдіть водонепроникну тканину. Вона повинна бути достатньо щільною, оскільки, пошивши з неї чохол, закріплювати ви її будете на самій решітці. Це теж не найефективніший крок, але його достатньо. До того ж використовувати цей «прилад» можна з року в рік, поки не порветься або НЕ протреться.

У разі ж, коли ви обираєте моторний відсік, все трохи складніше. Потрібно вирішити відразу кілька питань. По-перше, «накидка» поверх мотора точно повинна відповідати йому за розмірами. В іншому випадку все буде дещо безглуздо - будь просвіти знижують ефективність в значній мірі. Спосіб укладання теж досить значущий. Справа в тому, що вам треба виключити саму можливість захоплення тканини виступаючими частинами двигуна. До того ж треба окремо потурбуватися накидкою на впускний колектор - через вимог пожежної безпеки. Виготовляти ж все краще з автоодеяла, яке зроблено з склотканини, або чогось з подібними властивостями.

Утеплення двигуна на зиму. Хто як утеплює двигун? Висновок

Вище були позначені основні варіанти, використовувані автолюбителями. Саме на них вам і варто орієнтуватися у власному виборі. Нічого складного в цій роботі немає. Так що зробити все самостійно цілком реально.

Власне, вся стаття - це розгорнуту відповідь на питання про те, як утеплити двигун на зиму своїми руками. Відповідь на нього ви вже отримали, причому навіть у більшому обсязі, ніж це потрібно для проведення самих робіт. Головне тут - не поспішати, тверезо оцінивши всі варіанти і можливості. Безпека все ж важливіше всього. А при роботі зі складними механізмами, такими як двигун, небезпечні ситуації виникають досить часто.