Трактор "К-700": технічні характеристики, двигун, ціна та відгуки

Велика Вітчизняна війна закінчилася, проте радянському сільському господарству було завдано величезної шкоди. Щоб відновити його, радянської влади і всьому народові потурбувалися безліч засобів і величезна кількість сил. Ближче до закінчення війни на території стала повертатися раніше евакуйована звідти техніка. На звільнених землях починали працювати досвідчені агрономи. У перші повоєнні роки почали займатися розробкою і впровадженням нових технологій, а деякі з них знайшли застосування в аграрній сфері.

«Богатир»

Країна технічно переозброювалася. В результаті з'явився новий представник техніки п'ятого класу тяги. Це був трактор «Кіровець К-700», технічні характеристики якого були значно вищими, ніж у всієї тієї техніки, що була на той момент у аграріїв.

Починалося все наступним чином. Комуністична партія поставила перед інженерами серйозне завдання. Потрібно було в найкоротші терміни виготовити машину, яка допоможе підняти сільськогосподарську галузь.

Фахівці працювали посилено, і перший примірник зійшов з конвеєра менш ніж через рік. На вулиці був липень 1962 року.

По заводському радіо диктор заявив, що в стінах цехів зібрали справжнього богатиря. І це були не порожні слова. Машина мала право називатися саме так. Вага трактора становив 11 тонн, а довжина - 7 метрів. Їм стали захоплюватися, а ті, хто його зробив, дуже пишалися своєю роботою.

Новий етап тракторобудування

Цей новітній трактор «К-700», технічні характеристики якого надалі допомогли вивести аграрний сектор великої країни з глибокої кризи, збільшив швидкість виконання всіх завдань у цій галузі більш ніж в 3 рази.

John Derre

Саме так називалася машина, яка є прообразом радянського богатиря. У 1959 році генеральний секретар Хрущов був у відрядженні в Сполучених Штатах. Його дуже вразили ті можливості, якими володів John Derre. І коли він повернувся додому, то розпорядився, щоб на Кіровському заводі, що знаходився в Ленінграді, побудували такий трактор, який би мав величезну потужність і високу швидкість.

Існуючі тоді ДТ-54 значно програвали «К-700», технічні характеристики якого здавалися на той момент фантастикою. ДТ-54 не могли навіть їздити по дорогах, а швидкість їх руху була неймовірно низькою.

Потужний і продуктивний

Потужність і швидкісні можливості цього «богатиря» перевершили не тільки радянські трактора, а й всі існуючі в світі аналоги.

І навіть John Derre поступився російській богатирю. За тими технологіями, які радянські інженери змогли реалізувати в конструкції трактора, вся Європа і Америка поступилася в цій першості СРСР на 30 років.

На виставці

На виставці, яка проходила в Німеччині, золоту медаль отримав «К-700». Технічні характеристики і унікальна конструкція вразили її засновників. Потім, в 1969 році, цей же трактор став одним з найпотужніших у Франції, де проводилася салон-виставка техніки для сільського господарства.

Популярність

Трактор «К-700», технічні характеристики якого вважалися унікальними і не мають аналогів, швидко почав набирати популярність. І сталося це практично в один момент.

З заваду першу модель поставили на поля для проходження тест-драйву. Машина перевершила всі очікування. Її швидко поставили на потік.

У 1964 р було побудовано 1200 машин, в 1966 - в три рази більше. Щороку кількість тракторів стрімко зростала. У ювілейний, 1975, рік виробники випустили 100-й примірник. Через п'ять років випустили вже стотисячну модель. У 1987 році виробництво домоглося світового рекорду. Так, за цей рік було випущено 23 003 машин.

У 1971 році світ побачила модифікація популярного трактора. Це "K700 А". Серед відмінностей від "K700" - технічні характеристики на більш високому рівні і двигун на 230 л. с. Також був змінений дизайн.

На початку 90-х ці машини працювали на більш ніж 40% всіх робіт по сільському господарству в усьому СРСР. Завдяки своїм характеристикам техніка експлуатувалася кожен день протягом усього року без вихідних і перерв на обід. Використовували її і для сівби, і під час прибирання, а також трактор знайшов застосування в якості транспорту. Це надійна, невибаглива, ремонтопридатності, ефективна машина, яка підготовлена для складних умов.

Опис і технічні характеристики тракторів «К-700»

Отже, він мав довжину +7235 мм, ширина становила 2530 мм, а висота машини - 325 мм. Важив богатир рівно 11 тонн. В якості силового агрегату використовували 8-циліндровий дизельний ЯМЗ з потужністю в 220 коней. У той час це було просто неймовірно. Відгуки кажуть, що цей мотор був одним з найнадійніших для тракторів того часу. Окремо можна було замовити установку передпускового обігріву.

Відгуки також відзначають, що в цій моделі є деякі особливості. Це спеціальна "ламається рама". Вона являє собою дві окремих частини, які з'єднані один з одним за допомогою шарнірів. Це дозволило придбати машині деякі переваги, які робили ефективніше рух по пересіченій місцевості. Будь-які перешкоди на шляху "К700", технічні характеристики якого ми зараз розглядаємо, долалися без будь яких навантажень. Власники говорили, що якщо порівняти цю модель з будь-яким іншим трактором, «Кіровець» мав найвищу прохідність, а маневреність його була просто фантастичною.

Двигун

Восьмициліндровий агрегат встановлювався на передній частині машини на спеціальних амортизаторах. Опор для нього було всього три. Установка відрізнялася сухий, комбінованої двоступеневої системою очищення повітря.

Паливна система включала в себе повний набір фільтрів, ручний насос для підкачування палива, насос високого тиску, форсунки і додаткові паливні бачки.

Двигун відрізнявся власної закритою системою охолодження. Вона відрізнялася наявністю компенсаційного контуру і примусовою циркуляцією ОЖ. Система передпускового підігріву істотно допомагала. Відгуки кажуть, що навіть в 40-градусний мороз можна було без праці запустити «К-700 Кіровець». Технічні характеристики інших машин не дозволяли працювати у великі морози.

КПП

Трансмісія дозволяла оператору використовувати 16 передач. Вона могла працювати в чотирьох режимах.

Так, одна передача - це один режим. Передачі переключалися за допомогою гідравліки, а ось перемикання режимів роботи працювало по фрикційної технології.

Навісне обладнання

Модель була укомплектована цією системою. Вона була гідравлічної, трьохстійкове. Система могла нести на собі обладнання вагою до 2 т. Тягові характеристики трактора могли досягати більше 5 тонн. Причіпний пристрій виконано у вигляді причіпний скоби. Завдяки тому, що технічні характеристики «К700» дозволяли легко адаптувати його до дуже шірокіму спектру сільгосптехніки, область його використання була надзвичайно широкою. Наприклад, на орних роботах швидкість його часто досягала 10 км / ч.

Комфорт і кабіна

Конструктори виділили багато часу на створення комфортних умов роботи для оператора.

Кабіна була повністю герметичним, з цільного металу. Комплектувалася вона нагрівником і вентиляторами. Крісло було підресорені. А установку навісного обладнання тракторист міг виконувати самостійно.

«К-700 Кіровець» - технічні характеристики

Спочатку в якості двигуна вибрали ЯМЗ-228НМ, потужність якого становила 230 л. с.

Бак для дизельного палива дозволяв вмістити 450 л. Модель могла набрати швидкість до 33,8 км / год при русі вперед. Швидкість заднього ходу становила до 24,3 км / год. Кліренс склав 440 мм. Норма витрати палива - 266 г / кВт / год.

Вартість і аналоги

Придбати його можна і зараз. Так, нового вже не купити, а от на робочий трактор «К-700» вартість, залежно від року випуску, від 1,5 мільйона за машину до 2010 року, або до 900 000 за модель до 2000 року випуску.

Отже, тепер ми знаємо, які має трактор «К-700» технічні характеристики, двигун. Ціна, як бачите, на нього висока. Однак він коштує своїх грошей.