Трактор МТЗ-80: технічні характеристики, комплектуючі

Це унікальна колісна машина, яка випускається на Мінському тракторному заводі з 1974 року. Збірка проводиться і сьогодні. Ця модель на всьому просторі колишнього Радянського Союзу має дуже велику популярність. Особливо закохані фермери в трактор МТЗ-80. Технічні характеристики дозволяють застосовувати його для самих різних цілей. До того ж агрегат популярний через досить прийнятною ціни і високої ремонтопридатності. Саме ці фактори спонукають людей користуватися цими універсалами. Досвід експлуатації моделі показує, що продукція МТЗ ідеально підійде для середніх господарств, яких дуже багато. Сьогодні ми дізнаємося все про трактор МТЗ-80: технічні характеристики, ціна, ремонт і пристрій - далі у нашій статті.

Популярний і доступний

Сільськогосподарські машини від європейських виробників мають більш високу вартість. Техніка з Піднебесної на наших ринках поки ще представлена слабо і ніша її невелика. Люди ще боятися обладнання з Китаю огляду на проблеми з доступністю запасних частин.Цю техніку зможе відремонтувати будь-який, мало-мальськи знайомий з пристроєм чоловік. Запчастин і витратних матеріалів дуже багато на ринках і в магазинах.

Сьогодні на заводі значно розширили модельний ряд цієї сільськогосподарської техніки. Вибір відповідних машин роблять за завданнями, які доведеться вирішувати. Обговорення техніки заводу найправильніше начитати саме з трактора МТЗ-80. Технічні характеристики його вельми цікаві.

Універсал з 30-річною історією

Машину стали виробляти з 1974 р У той період часу перед сільськогосподарськими об'єктами стояли завдання максимального розвитку. Це було важливо для економіки. Щоб вирішити це непросте завдання, необхідно було з максимально можливою швидкістю механізувати аграрну галузь. Трактори в цьому процесі відіграли одну з найважливіших ролей.

Трактор «Беларус», випуск яких запустили в 1953 р, вважався одними з наймасовіших. Але його параметри не зовсім підходили під завдання. Так, потужність 50-й і 52-й моделей становила 50 к.с. Зрослі потреби аграріїв вимагали термінової модернізації існуючих, а також розробки і будівництва нових, більш потужних машин. Так з'явився трактор МТЗ-80, технічні характеристики якого актуальні і зараз. В якості базових моделей інженери використовували всі ті ж 50-ю і 52-ю моделі. Таке рішення прийняли, виходячи з того, що для роботи над новим трактором не було ні часу, не коштів. Переобладнати виробництва не хотіли. Але за постановою Міністерства, виробництво техніки з потужністю 80 к.с. потрібно було запустити в максимально короткий термін.

Природно, у новій техніці від 50-ї моделі залишилося мало. Вся технічна частина зазнала багато різних оновлень. Змінили буквально все: зовнішній вигляд трактора МТЗ-80, технічні характеристики, вузли та агрегати. Була виконана величезна і професійна робота, адже ця техніка досі користується популярністю. Потім трактора стали експортувати в інші країни.

Багатофункціональний помічник

80-я модель вважається справжнім універсалом. За допомогою цього трактора можна виконати безліч різних операцій. Це посів, обробіток, а також прибирання самих різних сільськогосподарських культур. До того ж трактор використовують також в інших польових роботах.

Перш ніж в 1974 році почали масову збірку, в 1972 перші зразки пройшли кілька випробувань. І ось він серійний випуск.

Конструктори поліпшили кабіну трактора МТЗ-80, технічні характеристики двигуна, додали можливість роботи з іншою сільськогосподарською технікою, значно збільшили швидкість. Це дозволило трактору більш вигідно виглядати на тлі минулих моделей.

Геометрія

За габаритами машина мала 3850 мм довжини, 1970 мм ширини, а висота склала 2700 мм. Вага була дорівнює - 3770 кг. Трактор був побудований по колісній формулі 4x2.

Трактор МТЗ-80: технічні характеристики

80-ка побудована на нормальній для подібної техніки схемою. Так, в якості рами використовували два швелера, які з'єднувалися брусом з лиття. Основа складається з такої напіврами, а також корпусів основних вузлів.

Кабіна

Кабіна була герметичною, побудованої на жорсткому каркасі. Це зроблено для захисту водія у разі перекидання. Кабіна опалюється, а також має блок для охолодження повітря. Крісло водія торсіонне, одномісне. Воно оснащене гідроамортизаторів, має можливість міняти положення під зріст і вага тракториста.

Комфорт для трактористів

На відміну від минулих моделей, кабіну забезпечили гумовими амортизаторами. Це дозволило знизити шум і вібрації. В якості оббивки салону намагалися використовувати найкращі матеріали за характеристиками теплоізоляції.

Перед кріслом розташовуються рульове колесо, різні органи управління, важелі і педалі- на приладовому щитку - основні прилади, покажчик температури, тиску в мастильної системі, манометр, амперметр, спідометр, а також контрольні лампочки.

Вентиляція природного типу здійснюється через люк і заднє вікно. Двері оснащені замками, а також пристроєм фіксації у відкритому положенні для зручності посадки в кабіну. Для комфорту водія передбачена можливість відкидання керма. Рульову колонку можна відрегулювати вертикально.

Зовні кабіни знаходяться паливні баки та акумулятори. Капот закріплений на рамці радіатора.

Двигун

Сільськогосподарський агрегат оснастили дизельним мотором, який збирали там же, на заводі. Потужність чотирициліндрового дизеля Д-243 становила 81 кінську силу. Обсяг - 4,75 л.

Існувало кілька модифікацій цього мотора. І ось, в залежності від конкретної модифікації, запускати агрегат доводилося двома способами: або за допомогою карбюраторного пускового мотора, або запуск відбувався за допомогою електричного стартера. В цілому двигун МТЗ-80, технічні характеристики якого досить вдалі, потім використовували в моделі 82.

Максимальна цифра кращого моменту на 1400 об / хв становила 290 Нм. Питома витрата пального дорівнював 162 грам на одну кінську силу. Бак для соляри міг вмістити в себе 130 літрів. Якщо трактор використовували взимку, тоді для того, щоб забезпечити машині більш легкий запуск, застосовували електрофакельним систему підігріву.

Система трансмісії

Весь час техніка обладнувалася виключно механічною системою з однодисковим зчепленням. КПП мала 9-ть ступенів, а в конструкції понижуючий редуктор.

Великий вибір відповідної передачі, а вибирати можна з 18 передач для переднього ходу і 4-х швидкостей для заднього, дозволяє забезпечити найбільш ефективне управління тягою двигуна для різних робіт.

Наприклад, на деяких роботах є необхідність застосовувати знижену швидкість. Так, можна скористатися штатною системою ходозменшувача. Максимум швидкості складає 33,4 км / ч. У 1985 році налагодили виробництво доопрацьованій моделі з гідроуправляемой КПП. Вона давала можливість змінювати передачі навіть під навантаженням. Щоб заблокувати диференціал на задньому мосту, потрібно було скористатися педаллю. Надалі вона була замінена гідравлічною муфтою.

Трактор МТЗ-80: технічні характеристики, підвіска і гальма

Що стосується підвіски, то застосовані механізми з різною жорсткістю: від повністю жорсткої механіки для задніх коліс, до полужесткой у випадку з передніми колесами.

Гальма - дискова механіка. Додатково 80-ка оснащувалася ГУР.

МТЗ-80 і МТЗ-82: відмінності і подібності

Що стосується подібностей, то технічні характеристики тракторів МТЗ-80 і 82 практично збігаються. Серед відмінностей можна виділити: 82 модель повнопривідна, тоді як 80-ка має тільки задній привід.

Все: двигун, КПП, гідравлічні системи, шасі, гальма - однакові. Різниця в геометрії і наявності карданної передачі, а також роздавальної коробки на 82-му тракторі.

Незважаючи на деякі загальні технічні характеристики тракторів МТЗ-80 і МТЗ-82, ціни на них істотно різняться. А все завдяки наявності повного приводу у 82-го. Він відрізняється поліпшеною прохідністю, що дуже важливо в польових роботах.

Також 82-й оснащений спеціальними можливостями для роботи з навантажувачами та іншої спецтехнікою. Модель відрізняється економічністю і широкими можливостями.

Отже, ми з'ясували, які має трактор МТЗ-80 ("Беларус-80") технічні характеристики, опис і габарити.