Все найцікавіше про "Субару Імпреза": технічні характеристики, дизайн, інтер'єр і оснащення

Однією з найбільш вражаючих моделей Subaru по праву може вважатися "Субару Імпреза". Технічні характеристики цієї машини варті уваги, і про них хотілося б розповісти у всіх подробицях. Але для початку - про історію цієї дивовижної моделі.

Створення автомобіля

"Субару Імпреза", технічні характеристики якої будуть розглянуті нижче, вперше з'явилася в 1992 році. Вже тоді почався випуск цієї машини. А в 1994-му стали виробляти ексклюзивні купе Impreza. Взагалі, спочатку розробники хотіли зробити такий автомобіль, який був би гідний участі у світовому чемпіонаті з ралі, відомому як WRC. Багато хто навіть таїли надію на перемогу цієї машини в гонках. Що ж, за рахунок старань і технологій вдалося створити потужну, ефектну і швидку "Субару Імпреза". Технічні характеристики вражали: ця модель стала козирною картою компанії. Нехай на ралі перемог не вдалося домогтися, зате ось свою нішу на автомобільному ринку машина зайняла. Більш того, вона там утвердилася і завоювала любов і визнання з боку численних покупців.

Зовнішність

Однією з яскравих особливостей автомобіля "Субару Імпреза", технічні характеристики якого будуть розглянуті пізніше більш докладно, є його зовнішність. Дизайн вийшов стильним, і це складно не визнати. Та й інтер'єр вийшов вельми цікавим. Особливо радує якість збірки і ідеальної підгонки матеріалів. Нехай салон і не вийшов просторим, але ось рівень ергономіки водійського місця - на висоті. Багато критиків насмілюються назвати її ідеальною. Нехай ця машина і позиціонувалася як сімейне авто, але деякі забувають, що вона зі спортивним ухилом. Навіть самі виробники про це говорили. Машина була красивою, практичною, жвавою і зручною. І при всій своїй адекватної вартості автомобіль дарував водієві справжнє задоволення від процесу водіння.

Версії 2000-х років

Час йшов, технології удосконалювалися, і виробництво не стояло на місці. З'являлися нові "Субару Імпреза". Технічні характеристики їх ставали кращими, потужнішими. Взяти, приміром, версію 2007 року. Це вже третє покоління, до слова. Спочатку був тільки автомобіль "Субару Імпреза хетчбек". Технічні характеристики машини вражали - 1,5-літровий 107-сильний двигун або ж 2-літровий SOHC, виробляє потужність в 150 "коней". Ці комплектації були найбільш популярними і затребуваними. Перша з перерахованих версій була доступна в комбінації з 5-діапазонною механічною КПП або ж з 4-швидкісним "автоматом". Остання ж комплектувалася тільки 4-ступінчастою АКПП.

Але це ще не все, чим може похвалитися "Субару Імпреза 2008". Технічні характеристики даного автомобіля набагато ширше. Машину пропонували в моноприводних варіанті - не тільки в звичному повноприводному. А ще тоді ж, у 2008-му, в лінійку було вирішено додати версію в кузові седан. Адже такі моделі стали набувати воістину шокуючу популярність.

"Субару Імпреза +2008 хетчбек" технічні характеристики мала ті ж. Седан відрізнявся від своєї попередниці тільки зовні. Оновлена радіаторна решітка, оброблені хромом кузовні елементи, підвищена комфортабельність - ось його особливості. Недарма ж навіть сам виробник зазначав, що седан в лінійку було вирішено додати, виходячи з маркетингових міркувань.

"Заряджена" версія "Субару Імпреза 2008"

Технічні характеристики цієї машини відрізнялися від тих, які мали її попередниці. Збільшений об'єм багажника, симетричний привід і, що найголовніше, - турбований силовий агрегат, обсяг якого становив 2,5 літра. Виробляв даний агрегат потужність в 230 "коней"! Розробники дійсно доклали масу зусиль для того, щоб доопрацювати мотор. І це виразилося не тільки в потужності, але ще й у зведеному до мінімуму кількості шкідливих викидів. Атмосферне силовий агрегат, що відрізняється верхнім розташуванням розподіляє валу, був оснащений також новою системою впускання і каталітичним нейтралізатором. І ще хочеться сказати, що топова модель (відома ще як WRX), придбала принципово нову 6-діапазонну МКПП.

Останні версії

І нарешті, пара слів про моделях 2010 року, які вийшли після "Субару Імпреза +2008 хетчбек". Технічні характеристики цих моделей стали ще краще. І саме в цей період в світ була випущена версія WRX STI. З ще більш сильним мотором і унікальними навісними аеродинамічними елементами.

Також розробники значно допрацювали підвіску і встановили на автомобіль 18-дюймові легкосплавні диски. Любителям послухати гучну музику з "соковитими" басами припаде до душі CD-чейнджер і потужні колонки. Також є навігаційна система, бортовий комп'ютер, фронтальні і бічні подушки безпеки, надувні шторки, VDC (динамічна стабілізація), система Bluetooth і багато іншого.

І наостанок опишемо двигун: 300-сильний, 2,5-літровий, керований 6-діапазонною "механікою" - ось основна особливість і ключове гідність, завдяки якому даний автомобіль і придбав таку популярність.