Міні-трактори: японські технології в наших умовах

У сільському господарстві без механізації робіт не обійтися. Але для невеликого приватного підприємства рішення про придбання трактора стандартної модифікації не завжди виправдано. Чи є альтернатива полнофункциональному агрегату? З більшістю завдань цілком можуть впоратися мінітрактори. Японські механізми традиційно відрізняються якістю і надійністю. Не стала винятком і їх компактна чотириколісна техніка.

Міні трактор

Будь власник приватного будинку, що має в розпорядженні навіть невелику ділянку землі, рано чи пізно замислюється про необхідність механізації робіт на ній. Фермерство, садівництво, присадибне господарство - скрізь знадобиться самохідна техніка на колесах. Багато вирішують проблему, набуваючи мотоблок. Техніка ця перевірена і недорога, але з часом приходить розуміння, що двох коліс для нормального господарювання замало. І наші умільці вже навчилися переробляти мотоблоки в мінітрактори. Японські моделі малогабаритної сільськогосподарської техніки часто служать для них орієнтиром.

Але саморобна переробка не може конкурувати з промисловою технологією. Міні-трактор - це економічний, маневрений і функціональний агрегат, здатний виконувати широкий комплекс робіт в умовах обмеженого простору. Великий набір знімного навісного обладнання дає можливість використовувати всі переваги механізації. Плуг, саджалку, культиватор, копалка, косарка - перелік сільськогосподарських і допоміжних пристосувань можна продовжувати. Транспортний візок, снігоприбирач, навантажувач - це компактному міні-трактора по зубах. Там, де стандартна машина не зможе проїхати, він навіть розвернеться.

Японські мінітрактори: відгуки

Фермери усього світу високо цінують якість сільськогосподарської техніки. Поломка трактора в полі в період сівби або збору врожаю завжди доставляє масу проблем. Невелике приватне підприємство навряд чи може похвалитися великим колісним парком, здатним в будь-який момент замінити що вийшов з ладу механізм. Тому всі намагаються вибрати в якості основних «годувальників» перевірені часом мінітрактори.

Японські конструктори спроектували свої агрегати таким чином, щоб вмістити в невеликому за габаритами механізмі максимально можливий набір функціонального потенціалу. Техніка з 15-25-сильними дизельними двигунами здатна забезпечити навіть в жорстких польових умовах необхідний обсяг сільськогосподарських і допоміжних робіт. При цьому зручності експлуатації і умовам управління технікою японські розробники завжди приділяють належну увагу.

За відгуками споживачів, трактори фірм MITSUBISHI, KUBOTA, YANMAR, ISEKI, HINOMOTO, SHIBAURA - це гарантована висока якість збірки, економічні дизельні двигуни з великим ресурсом, надійна підвіска. Ціни на техніку можуть здатися нашим споживачам високими. Адже за вартістю компактного японського міні-трактора цілком можна придбати повнофункціональний вітчизняний агрегат стандартної модифікації.

Колишня у використанні техніка

Реалії такі, що мінітрактори японські до нас надходять вже з пробігом. Як не дивно, товар швидко знаходить покупця, адже вартість таких агрегатів в два рази нижче нових. Чи виправдано рішення купувати для невеликого господарства колишній невідомо у кого в споживанні мінітрактор, адже це до певної міри лотерея?

У Японії фермерам уряд створює сприятливі умови для поновлення робочої техніки. І ті готові міняти свої ще цілком робочі п'яти і десятирічні міні-трактори на більш сучасні та зручні. Акуратні японці за технікою стежать справно. Кожен агрегат у них часто виконує одну-дві операції. Тому навіть колишній у використанні десятирічний трактор має незначну вироблення. Двигун, ходова і підвіска таких агрегатів можуть служити ще довгі роки.

Обслуговування та ремонт

Якщо перед відправкою з Японії агрегат проходить передпродажну підготовку, то, як показує досвід, у нового власника навіть десятирічний трактор кілька сезонів працює взагалі без проблем. Далі вже як кому пощастить. Дехто примудряється за п'ять років поміняти всього одну лампочку світла. За формами власників б / в сільгосптехніки зрозуміло, що запчастини для японських мінітракторів у нас знайти важко. Особливо це стосується техніки, якої вже більш ніж 20 років.

Якщо дизельні двигуни японського виробництва навіть у такому віці продовжують працювати, то другорядні вузли й агрегати тракторів неминуче зношуються: гума стирається, листовий метал іржавіє, трубопроводи втрачають еластичність. Нову лампочку і ремені ще можна підібрати і виписати по каталогам до мотоциклів. Але щоб замінити фланець, вал або втулку, часто доводиться звертатися до токарям, щоб виточити аналогічну.

Після таких переробок агрегат вже перестає бути «японцем», але від цього він не втрачає працездатність. А наші доморощені «технарі» здатні на багато що. Ось і виходить, що бувалі власники японських міні-тракторів не погоджуються поміняти свого десятирічного «трудягу» на нового «китайця» навіть з доплатою.