Який самий швидкісний вертоліт? Швидкість вертольота

Вертольоти в сучасному світі мають велике значення. І не тільки у військовій сфері, а й у народному господарстві: транспортування вантажів, перевезення людей на далекі об'єкти, куди звичайним автотранспортом не добратися. Також вертольоти застосовуються при зведенні та монтажі великих об'єктів. І при цьому цікаве питання, а з якою швидкістю летить вертоліт? І які вертольоти є найшвидшими?

Ка-50

Вертоліт "Чорна акула" відразу впадає в очі. І в цьому йому допомагає не тільки незвичайний зовнішній вигляд, але й несучі гвинти. Їх два. І виконані вони по соосной схемою. Завдяки цьому гвинти розташовані один над іншим, і обертання їх відбувається в протилежні сторони.

Така схема дозволила конструкторам машини відмовитися від рульового гвинта в хвостовій частині. Відсутність рульового гвинта дозволило підвищити надійність машини в бойових умовах. Крім цього, двухвінтових схема дозволила зменшити площу несучих гвинтів.

Така схема підвищила маневреність машини. Крім здатності рухатися вбік і назад зі швидкістю до 100 км / год, бойова машина здатна і виконувати фігури вищого пілотажу - "мертву петлю" і "бойову воронку".

Крім відмінних льотних характеристик, якими володіє цей вертоліт, швидкість "Чорної акули" перевищує 400 км / год!

Ка-52

Такі чудові характеристики не завадили тому, що в 2009 році виробництво Ка-50 було припинено. Основним моментом для прийняття такого рішення стала критика одномісній схеми. На основі "Чорної акули" було вирішено розробити його двомісну модифікацію - Ка-52.

Таке рішення було обумовлено тим, що на вертольоті встановлений комплекс оптико-електронної і радіолокаційного розвідувального обладнання.

Саме для управління цим комплексом і знадобився другий член екіпажу. Для цих цілей кабіна вертольота була перероблена. Тепер інший член екіпажу став розміщуватися поруч з пілотом бойової машини, і при цьому швидкість вертольота в 4 рази стала вище крейсерській швидкості автомашини.

Бойовий вертоліт Мі-28Н "Нічний мисливець"

Цікавий також і бойовий вертоліт під прізвиськом "Нічний мисливець". Це найсучасніший ударний вертоліт МІ-28Н.

Основні завдання, які здатна виконувати ця машина:

• Вогнева підтримка сухопутних військ.
• Боротьба з танками супротивника.
• Вогнева підтримка десантно-штурмових з'єднань.
• Знищення повітряно-десантних сил.
• Знищення малоскоростной низько цілей.

Такий великий список завдань, які здатний виконувати цей вертоліт. Швидкість його може досягати 300 км / ч. При цьому крейсерська швидкість складає 265 км / ч.

У експортному варіанті ця бойова машина має індекс МІ-28НЕ "Нічний мисливець". І для цього завдання вертоліт пройшов глибоку модернізацію:

• Оснащення новою авіонікою.
• Наявність приладів нічного бачення.
• Оновлені засоби навігації.

Оновлена версія носить позначення Мі-35. Він тепер володіє по-справжньому революційною бортовою електронікою, яка об'єднана в бортовий комплекс БРЕО-28. Мозком комплексу є два дубльовані обчислювальні машини "Багет - 53-15".

Основні переваги нового обладнання:

1. Прилад оснащений численними сенсорами, які полегшують пілотування, у тому числі в нічних умовах.
2. Результат виводиться на екран у вигляді багатофункціональних індикаторів.
3. Дозволяє вирішувати завдання прицілювання як у денний, так і в нічний час і при різних метеоумовах.

Володіючи високими льотно-технічними характеристиками, які, до речі, дозволяють виконувати і фігури вищого пілотажу, Мі-28Н "Нічний мисливець" був включений до складу легендарної вертолітної пілотажної групи "Беркут".

Вертоліт Мі-24

Мі-24 на перший погляд здається важким і неповоротким. Але тим не менше цей вертоліт пройшов випробування при військових діях в Африці. Також в Афганістані ця бойова машина стала символом тих бойових дій.

У бойовому застосуванні це досить швидкий вертоліт. Швидкість, яку він може досягати, - 335 км / ч. При екіпажі з двох осіб, з несучим гвинтом діаметром 17,5 м, крейсерська швидкість складає 270 км / ч. При таких даних Мі-24 можна сміливо зарахувати до одного з найбільш стрімких бойових вертольотів.

При цьому треба врахувати, що вертольоти були прийняті на озброєння ще в 1970 році і побудовані за класичною одногвинтовою схемою. Несучий гвинт пятілопастний, трехшарнірной. І рульової - трилопатевий.

Проектувальниками було приділено особливу увагу бойової живучості вертольота. Для цього, крім бронювання кабіни і капотів двигуна, передбачений при пошкодженні одного з двигунів автоматичний переклад другого двигуни на злітний режим.

З 1970 по 1989 р серійно було виготовлено 2570 таких машин.

Крім військової кампанії в Афганістані, цей вертоліт встиг себе проявити в обох Чеченських конфліктах. А також у локальних як на території СНД (в Нагірному Карабасі і в Південній Осетії), так і за кордоном. Мі-24 брали участь в операціях в Югославії та Сьєрра-Леоне, де особливо оцінили те, що вертоліт летить зі швидкістю майже 340 км / ч.

"Чорний яструб"

За швидкістю Сікорський UH-60 "Блек Хок" ("Чорний яструб") повільніше, ніж Мі-24.

У 1976 році були проведені оціночні випробування, і армія США обрала фірму "Сікорський" для поставок цих вертольотів на озброєння. Було виділено 83400000 доларів на виробництво першої партії з 15 машин серії UH-60 "Блек Хок".

На основі UH-60 розгорнуто створення цілої серії вертольотів різного призначення. Також він потрапив на озброєння армії США, на заміну вертольота Bell UH-1. Різні модифікації цього вертольота були поставлені не тільки для потреб армії, але й експортовані в 21 країну.

Льотні характеристики дозволили підвищити швидкість польоту вертольота. При крейсерській 282 км / год гранично допустима швидкість "Яструба" може досягати 361 км / год, з урахуванням практичної дальності польоту вертольота 584 км.

"Яструб" знайшов своє застосування як в бойових цілях, так і в пошуково-рятувальних роботах. В армії США він використовується як штабного вертольота.

Спецвертолети

Зараз в Росії починає розвиватися і мала авіація. Так, у Владивостоці закупили для потреб медичної авіації вертольоти Eurocopter AS-350B3e.

На нові машини санавіації встановили:

• дефібрилятор;
• апарат штучної вентиляції легенів;
• інфузорного насос;
• електричний аспіратор.

Також рятувальні машини обладнані комплектом транспортних шин і обладнані ношами.

Швидкість вертольота - 240 км / год і при цьому на одній заправці він здатний пролетіти 4:00, що в умовах краю дозволяє йому подолати відстань з одного кінця в інший.

WestlandLynx

Машини британського виробництва WestlandLynx, або "Рись", також опинився в списку як найшвидший серійний вертоліт. Причому тут треба відзначити, що коли машина перший раз піднялася в повітряний простір в 1971 році, стандартна швидкість складала 260 км / ч.

А вже до 1986 вертоліт пройшов модернізацію, в ході якої збільшили потужність двигуна на 40%, і йому поставили інші спеціальні лопаті.

Проведена модернізація значно поліпшила вертоліт. Швидкість зросла в 1,5 рази від колишньої. Тепер її показник - 400,9 км / ч. При цьому палива вистачає на 280 км, при злітній масі +4875 кг.

У військових умовах вертоліт здатний вмістити 9 бійців і нести озброєння з 8 протитанкових ракет з дротовим наведенням. Також вертоліт був обладнаний бортовим кулеметом 1 x 7,62 mm Minigun, управляє яким штатний дверний стрілок.

Сучасні тенденції

Сучасні реалії такі, що для подальшого розвитку російського вертольотобудування потрібно перенесення виробництва на територію РФ.

Так, була проведена заміна української силової установки Аі-98 на вітчизняну модель ТА-14. У наш час ведуться роботи над модифікацією вертольота Мм-8АМТШ-В. Це дозволить використовувати вертоліт у важких умовах Арктики. Також у планах російських вертолетостроітелей до 2020 року намічено зайняти 20% ринку. При цьому постійно нарощується швидкість вертольота. У годину гвинтокрилі машини здатні долати все більші відстані на одній заправці.

Такі завдання, які ставить перед собою російська авіапромисловість, дозволять не тільки зберегти провідні позиції у світі на цьому ринку, але і розширити його за рахунок збільшення номенклатури вироблених вертольотів.