СУ-35: технічні характеристики. Винищувач ВПС Росії

Літак СУ-35 відомий як багатоцільовий винищувач, який має можливість проявити найкращі свої якості в протистоянні з повітряним противником. Він також може наносити потужні удари високої точності з далеких відстаней по цілях на землі, на морі і в повітрі.

Винищувач СУ-35 (за натовською версії Flanker-E +) - повітряний корабель, що володіє надманевреність. Він створений на основі платформи Т-10С ОКБ Сухого. МІГ-35 і СУ-35 - літаки покоління 4 ++. Це не останнє слово військової техніки, але близько до того.

Термін «Покоління 4 ++» показує, що ТТХ СУ-35 майже відповідають рівню п'ятого покоління. Зарахувати літак до п'ятого покоління не дало відсутність стелс-характеристик та фазірованою активної решітки.

Літак СУ-35 з'явився в підсумку глибокої модернізації СУ-27 - машини з чудовими льотними параметрами. Багатостороння модернізація призвела до створення нового винищувача. Новації торкнулися конструкції, обладнання, можливостей і цілей.

Початок шляху

Прототип СУ-35 "Росія" здійснив свій перший зліт навесні 1985 року. Новий літак зберіг зовнішню схожість з СУ-27, проте істотно поміняв аеродинамічні характеристики.

Описувати озброєння літака можна тільки в найвищих ступенях. Це і рекордне для винищувачів кількість ракет - 14. Загальна ж бойове навантаження машини становить 8 тонн.

Історія

2006 рік став роком випуску настановної партії машин. Прем'єрний дослідний зразок був випущений вже в 2007 році. Через рік почалися перші польоти. До березня 2009 року новинка справила вже сто польотів.

На авіафорумі МАКС-2009 ВПС уклали з виробником контракт на 48 машин до 2015 року. За результатами виконання контракту військове відомство країни планує укласти аналогічний контракт до 2020 року.

У 2010 році з'явилася інформація про підсумки попередніх випробувань, які довели відповідність машини необхідним параметрам по надманевреність і наявності бортового оснащення.

Перші шість СУ-35С в рамках серійного випуску Міноборони отримало в 2012 році. Через 2 місяці стартували його державні випробування.

Подальші надходження новинки виглядають так:

• 2013 рік - 12 шт .;
• 2014 - 12 шт ..

Особливості

Як вже говорилося, винищувач СУ-35 - це підданий модернізації Су-27. Гальмування літака при посадці проводиться за допомогою відхилення в сторони керма напряму.

Літак СУ-35С має двигуни АЛ-41Ф1С з керованим вектором тяги. Розробила двигун науково-виробнича компанія «Сатурн». Двигуни відповідають умовам, які повинні виконуватися для найсучасніших винищувачів. Хоча літак має стару систему управління, вона дозволяє йому рухатися без форсажу зі швидкістю вище швидкості звуку.

Ресурс літака становить тридцять років або 6 000 льотних годин.

Планер

СУ-35, технічні характеристики планера у якого аналогічні по пристрою з його попередником СУ-27, по праву пишається своїми льотними характеристиками.

Його відмінність від попередника полягає в тому, що кромка його піддана обробці спеціальними матеріалами. Крім того, ліхтар кабіни має особливе струмопровідне напилення. При цьому немає щитка гальмування і горизонтального оперення.

Двигуни

Як і інші блоки, силова установка зазнала змін в СУ-35. Технічні характеристики двигунів відповідають вимогам до п'ятого покоління літаків.

Крім основних реактивних двигунів літака АЛ-41Ф1С, яких у нього два, СУ-35 обладнаний додатковим газотурбінним двигуном, що має потужністю 105 кіловат, ТА14-130-35. Він призначений для застосування в додатковій силовій установці, що дозволяє живити змінним струмом 200В та 115В споживачів потужністю до 30 кВА і кондиционировать кабіну і відсіки.

Технічні характеристики

• Екіпаж складає 1 людина.
• Площа крил досягає 62 мsup2-.
• Кут стріловидності крил - 42 °.
• Довжина, м - 21,90.
• Висота, м - 5,90.
• Розмах крил становить 14,75 м.
• Порожній літак має масу 19 т, робоча злітна маса - 25 т, максимальна маса - 34 т, завантаження палива - 11 т.
• Двигуни: турбореактивні масою 1520 кг, що мають форсажну камеру і керований вектор тяги, АЛ-41Ф1С. Тяга: 2 - 8 800 кгс- на форсажі: 2 - 14500 кгс.

Льотні параметри

Конструктори забезпечили надманевреність СУ-35. Технічні характеристики літака і його льотні параметри наведені нижче:

• Max швидкість на малих висотах - 1400 км / ч.
• Швидкість на великих висотах - 2500 км / ч.
• Дальність польоту: на висоті 3,6 км - 4500 км, на висоті 200 м - 1580 км.
• Довжина пробігу: з парашутом для гальмування, нормальної злітною масою, застосуванням гальм - 650 м, розбігу при повному форсажі - 450 м.
• Стеля - 20 кілометрів.
• Скоропідйомність - 280 м / с.
• Навантаження на крило: максимальна злітна маса - 611 кг / мsup2-, нормальна - 410 кг / мsup2-.

Як ми бачимо, швидкість СУ-35 дуже пристойна.

Озброєння

• Бойове навантаження - 8 тонн.
• 12 місць підвіски озброєння.

Літак має кілька різновидів озброєння:

• стрілецько-гарматне;
• ракети «повітря-повітря» керовані;
• некеровані ракети і бомби;
• ракети «повітря-поверхня» керовані.

З стрілецько-гарматного озброєння на літаку встановлена вбудована автоматична одноствольний гармата ГШ-301 калібру 30 мм підвищеної скорострільності. Гармата розміщена на правій половині крила і має боєкомплект з 150 патронів.

Ракетно-бомбове озброєння СУ-35 розташоване на пускових пристроях, катапультних пристроях і балкових тримачів.

Місця для підвіски озброєнь:

• консолі крил - 6 шт .;
• законцовки крил - 2 шт .;
• двигуни - 2 шт .;
• центроплан - 2 шт ..

З озброєння «повітря-повітря» літак може нести 8 ракет середньої дальності Р-27, що мають радіолокаційні або теплові головки самонаведення. Ще можна використовувати до 10 самонавідних ракет РВВ-АЕ з радіолокаційними головками або до 6 ракет ближньої дальності Р-73, що мають теплові головки самонаведення.

У озброєння «повітря-поверхня» може входити 6 самонавідних ракет Х-29Т, Х-29Л і С-25ЛД з лазерними головками. Крім ракет, літак може бути озброєний коректованими бомбами. Для боротьби з кораблями противника використовуються протикорабельні ракети Х-31А.

Некероване озброєння «повітря-поверхня» може досягати 8 тонн. Число бомб може досягати 16 шт.

Авіоніка

СУ-35, технічні характеристики РЛС якого забезпечують йому панування в повітрі, здатний виявляти цілі навіть на великій дальності.

Параметри радіолокаційної станції:

• Діаметр фазової антенної решітки, см - 0,9.
• Працює в діапазоні частот - 8-12 ГГц.
• Кут огляду - 240 °.
• Число приймально-передавачів - +1772.
• Робоча потужність - 5000 Вт
• Максимальна потужність - 20000 Вт
• Мети виявляються для зустрічних курсів при площах розсіювання 3 мsup2- на відстані 350-400 км, при ефективної площі розсіювання 0,01 мsup2- - відстань 90 км.
• Одночасно обстрілюються 8 цілей.
• Одночасно ведеться цілевказування і виявлення 30 цілей в повітрі або 4 на землі.

РЛС Н035 "Ірбіс" здатна виявляти цілі, що володіють площею розсіювання 3 мsup2- на відстані до 400 км. Радіолокаційна станція посилена оптико-електронної інтегрованою системою і оптико-локаційної станцією.

Крім уже наявних на СУ-35 засобів радіоелектронної протидії можуть бути задіяні станції груповий радіоелектронного захисту.

У пілотській кабіні встановлений голографічний індикатор, який знаходиться на лобовому її склі, і два дисплеї, що працюють в режимі многоекранності.

Крім того, є комплекс Л-150-35, застережливий про опромінення.

Станція оптичної локації дозволяє супроводжувати 4 повітряні цілі на відстані до 80 кілометрів. Інфрачервоні датчики виконують попередження про ракетний напад.

Для цілей РЕБ винищувач обладнується контейнерами.

Бойове оснащення

СУ-35 має на озброєнні керовані ракети "повітря-повітря". Вони можуть бути різних видів по дальності і методу наведення. Наземні та надводні цілі пілот може вразити ракетами, що мають телевізійне наведення, авіабомбами керованого і некерованого типу.

Особливо вражає перешкодозахищеність РЛС літака. Вона дає можливість знаходити повітряні ланцюга на відстані 400 км. Діяльність наземного виявлення - 200 кілометрів.

Порівняння з F-35

Виробник визначає СУ-35 як машину 4 ++, тобто володіє рядом властивостей, властивих п'ятому поколінню. Можливість збивати літаки-стелс дає винищувачу його надманевреність. У СУ-35 технічні характерістікінесколько інші.

Рухова установка літака дає можливість робити найскладніші маневри. Пілотаж СУ-35 дає можливість виконувати і «кобру Пугачова», і «чакру Фролова».

Європейські експерти з деякою часткою скепсису ставляться до надманевреність, вважаючи, що в реальному бою мала помітність набагато більш важлива, ніж підвищена маневреність. Стелс - характеристика, якою винищувач володіє спочатку. Багато експертів вважають, що відповідність вимогам малопомітності було головною вимогою замовників F-35. Раз він має малу помітністю, йому не потрібна висока маневреність.

Однак, з іншого боку, незважаючи на велике значення стелс-технологій для винищувача, вона не є плащем-невидимкою. Знання про ведення повітряних боїв постійно оновлюються. Воєнні та повоєнні літаки перших поколінь в якості пріоритетних завдань використовували висоту, високу швидкість, маневреність і бойову міць. У наступних поколінь вимоги дещо змінилися: головною стала швидкість СУ-35, далі - маневреність.

Експерти дуже високо оцінили маневри, що виконувалися винищувачем СУ-35 на авіасалоні в Парижі. Однозначної перемоги в повітрі вони, звичайно, не означають, але траєкторія польоту, яку неможливо передбачити, здатна викликати збої програм наведення ракет ворога. При цьому сам СУ-35 здатний випустити ракети невеликої дальності з максимальною вірогідністю поразки літака ворога.

F-35 в максимальному ступені є залежним від своєї малої помітності і намагається уникати зіткнень в ближньому повітряному бою («поножовщина» йому протипоказана). Ближній бій дає істотні переваги СУ-35. Російська машина має великий арсенал озброєнь, високу дальність польоту. Але головний коник СУ-35 - його надманевреність, про яку складають легенди. Дана характеристика перетворилася на візитну картку цих літаків. Вартість СУ-35 для російських Збройних сил - приблизно 40 млн доларів.

Покупці СУ-35

Незабаром можливе замовлення від Міноборони на ці винищувачі. Крім цього, літаками цікавляться ще чотири зарубіжних замовника.

Літаки можуть бути поставлені в Китай, В'єтнам, Венесуелу й Індонезію. У Китай можуть бути поставлені 24 одиниці. Ще 60 літаків очікують інші країни.

До 2020 року кількість випущених машин може бути доведено до 96 одиниць. В даний час закінчується виконання контракту на 48 винищувачів для російських ВПС. У пресі повідомлялося, що планується замовлення додаткової партії машин.

Висновки

Таким чином, можна зробити висновок, що СУ-35 - надзвичайно ефективна машина. Можливо, найкраща з створених в Росії. При цьому оцінити перспективи СУ-35 в боротьбі з Raptor без їх зіткнення в реальному бою дуже складно, оскільки невідомо, що переважить, стелс і електронна начинка або надманевреність.