"Прогрес 4": технічні характеристики. "Прогрес 4" (човен): розміри і вага

Моторна човен "Прогрес 4 "була випущена ще в середині минулого століття. За цей час вона зарекомендувала себе як досить надійне і довговічне транспортний засіб. Про це свідчать її технічні характеристики." Прогрес 4 "застосовують в прибережних акваторіях при невеликому хвилюванні. Це гарна туристична човен для сімейного відпочинку . Рибалки також змогли оцінити всі переваги "Прогресу 4", які мають на увазі її технічні характеристики. Знаючи їх, можна не тільки правильно експлуатувати човен, але і доопрацювати її потрібним чином. Тоді цей транспортний засіб стане найбільш зручним для свого власника.

Галузь застосування

Моторний човен "Прогрес 4" була розроблена в 1960-х роках на авіазаводі р Куйбишева. Технічні характеристики виділяють її з усієї серії. Це дуже вдала модель.

На ній спокійно можна вийти в прибережні акваторії річок і морів на відстань до 3 км навіть при величині хвиль 0,75 м. Це цілком дозволяють зробити технічні характеристики. "Прогрес 4" у таких умовах дещо знизить швидкість, тому що хвилі стануть битися об днище.

Човен має гарну вантажопідйомністю і достатніми габаритами, які роблять її придатною для тривалих туристичних подорожей максимум для 3 чоловік.

Для недовгих сімейних прогулянок її можна використовувати для команди у складі 4-5 чоловік. Подорожувати на човні можна в будь-який час доби.

Наявність безлічі продуманих деталей робить комфортним плавання на човні "Прогрес 4". Технічні характеристики дозволяють їй розвивати пристойну швидкість.

Загальний вигляд

Корпус моторного човна "Прогрес 4" виконаний з дюралюмінієвих сплавів, що робить її технічні характеристики відповідними для хорошої завантаженості. Конструкція клепана і має видатні глиссирующие обводи.

У носовій частині запалубленного простору є багажний відсік з люком. У кормовій частині розташований моторний відсік. У ньому знаходяться два 20-літрових бака для палива. Тут же зберігають інструменти та запчастини.

Технічні характеристики транця "Прогресу 4" дозволяють зливати воду дистанційно через клапан.

Поставка припускає наявність м'яких об'ємних подушок на кріслах, складного тенту, вітрових стекол, склоочисників і рульового пристрою. Можна управляти дистанційно певними системами човна "Прогрес 4". Технічні характеристики її припускають такі дії для газу, реверсу підвісного мотора "Вихор", а також ходових вогнів.

Параметри

Товщина обшивки дна дорівнює близько 2 мм, а бортів на палубі досягає 1,5 мм. Найбільша довжина при цьому становить 4,69 м, ширина досягає 1,72 м. Висота бортів "Прогресу 4" характеризується розміром 0,69 м, є комплект сланей, багор, черпак, кошма для гасіння пожежі і т. Д. Технічні характеристики при цьому припускають вантажопідйомність 475 кг.

Кут кілеватості дна становить 7 градусів. Маса корпусу складає 180 кг моделі "Прогрес 4". Технічні характеристики вага катери розглядають в режимі навантаженого. З повним комплектом устаткування він становить близько 283 кг. Т. е. На борту, крім основних снастей, можна вмістити вагу в 192 кг, що обумовлюють технічні характеристики і розміри "Прогресу 4".

Непотоплюваність забезпечують герметичні відсіки на носі і кормі. Технічні характеристики човна "Прогрес 4" передбачають зберігання в транці мотора, коли вона знаходиться на березі.

Комплектація

Існує два види комплектації катера. 1У припускає наявність м'якого тенту, а 2У - знімну металеву рубку розбірного типу. Ця відмінність дещо впливає на параметри моторки "Прогрес 4", технічні характеристики. Слани, розмір яких визначається параметрами дна човна, входять в будь-який комплект поставки. Габарити їх рівні: 2,56 м - довжина, 1,44 м - ширина, товщина фанери - 6 мм. Якщо рубка жорстка, її розміри займають більшу частину кокпіта.

Габарити самої рубки за планом складають 1,8 х 1,3 м. Її маса дорівнює 30 кг. Для водія в кришці жорсткої рубки передбачається люк.

Швидкість

Стандартно моторний човен "Прогрес 4", технічні характеристики якої дозволяють вмістити на борту максимум 5 чоловік, комплектується мотором "Вихор-М". При повній вантаженим він дозволяє розвинути швидкість 22 км / ч. Гребний гвинт двигуна володіє діаметром стандартно 240 мм (D), кроком лопатей - 300 мм (Н).

При ненагруженной човні "Вихор-М" дозволить досягти максимальної швидкості в 37 км / ч.

Іноді, бажаючи збільшити швидкість, користувачі замінюють мотор на "Вихор-30". При цьому швидкість човна буде становити від 32 до 40 км / год залежно від наявності багажу.

Для вантажний різновиди "Вихор-М" моторного човна "Прогрес 4" технічні характеристики і розміри гвинта повинні складати: D = 240 мм, Н = 240 мм, тоді швидкість буде 33-34 км / ч.

Двигун "Вихор-30" оптимально повинен мати гвинт D = 240 мм, Н = 282 мм. Його швидкість в момент повного навантаження збільшується тоді до 39,5 км / год.

Якщо на моточовні розташовано два мотора по 25 л. с. потужністю, вона зможе досягти швидкості 52 км / ч.

Саморобна рубка

Рубка на моторному човні виконує захисні і естетичні функції. Вона дозволить використовувати транспортний засіб у холодну пору року.

В силу обмеженості ресурсів або бажання виконати максимально відповідний дизайн, багато хто вдається до самостійного облаштування рубки, яку має човен "Прогрес 4". Технічні характеристики вимагають, щоб цей елемент не збільшила парусність і вагу, не обмежив огляд рульового, не вплинув на стійкість. Рубка не повинна сильно скорочувати простір кокпіта. Важливо також, щоб саморобний цей елемент не зіпсувала естетичний вигляд човна.

Для дотримання цих вимог слід врахувати ряд рекомендацій. Висота саморобної рубки повинна мати мінімальні показники, але при цьому дозволяти пересуватися під нею найвищого члену екіпажу.

Човен "Прогрес 4", технічні характеристики якої вимагають витримування правильного центру ваги, повинна мати найвищу точку рубки якнайдалі від носа.

Також слід уникати вертикальних стінок і зігнутих силуетів. Рубка повинна займати простір не більше, ніж сам кокпіт.

Тент

При потребі замінити тент можна зробити це самостійно. Він вийде, можливо, навіть краще покупного варіанта. Для цього він повинен бути захистом від негоди і палючого сонця, легко згортатися і ставати над човном, а також бути надійним. Цього вимагають технічні характеристики. "Прогрес 4" повинен володіти тентом, стійким до атмосферних впливів. Для цього він повинен бути виконаний з щільного матеріалу і мати міцний каркас.

Човновий тент не повинен заважати команді пересуватися по палубі, а також розміщувати речі. Причому це стосується як його розгорнутого, так і згорнутого становища.

Якщо вікна і боковини виконані з твердих матеріалів, вони повинні бути на шарнірах, щоб не збільшувати обсяг конструкції.

Транец

Ще однією важливою частиною моторного човна є її транец. Трапляється, його необхідно зміцнити. Це підвищить надійність конструкції моторки "Прогрес 4". Технічні характеристики транец описують у більш ранніх моделях як досить ненадійний елемент. У пізніх примірниках ця деталь була укріплена кницами.

Можна самостійно посилити транец шпильками. Вони вкручуються в перегородку кокпіта і стопоряться з усіх боків гайками. Вони не повинні бути стяжками або розпірками. Шпильки не повинні заважати повороту, відкиданню мотора.

Якщо транец в досить пристойному стані, його можна зміцнити, зробивши в'язку з днищем або бортом. При цьому дошку слід зробити нову. З дошки 28 мм завтовшки роблять основу і обклеюють її фанерою з обох сторін.

Підводні крила

Підводні крила піднімають над водою катер "Прогрес 4". Технічні характеристики дозволяють з їх допомогою підвищити швидкість транспортного засобу.

Цей елемент може бути повністю або частково занурений під воду. Він управляється закрилками (кутом атаки). Більш стійким вважається судно з частковим зануренням підводних крил.

Існує ряд складнощів, які слід враховувати при застосуванні цього елемента. Підводні крила знижують його стійкість. Моточовні "Прогрес 4", технічні характеристики якої враховують наявність підводних крил, повинна передбачати правильне розміщення багажу і команди.

Підвісний мотор повинен мати запас оборотів, щоб при збільшенні швидкості не перевищити їх допустиму кількість. Також потрібно більш низька посадка гвинта.

Вітрила

Допускається на човен встановлювати пряме вітрило. Він дозволить ходити під ним за вітром. Для його виготовлення використовують легку, але міцну тканину. Краще, якщо це буде синтетика.

Штокові кути посилюються накладками. У них вшиваються металеві кільця. Щоб виключити самовільне поворот, брасом і шкоти розводять за передню та задню стійки роздільно.

Максимально вітрило повинен повертатися не більше ніж на 35-40 градусів на кожен борт.

Парусина повинна бути міцною, водонепроникною, непродуваемой і легкою. Вага всієї конструкції повинен бути в межах 5-15 кг. Човен зазвичай не комплектується вітрилом. При великому бажанні його можна виконати самостійно.

Можна правильно застосовувати представлене транспортний засіб, розглянувши всі його технічні характеристики. "Прогрес 4" є кращою моделлю серед подібної продукції виробника. Дотримуючись всі рекомендації, буде нескладно доопрацювати конструкцію і зробити застосування човна ще більш комфортним і надійним. Знання її параметрів дозволить безпечно подорожувати на досить великі відстані в будь-який час доби і року. Дотримуючись вимог з експлуатації цього транспортного засобу, можна не сумніватися, що подорож з сім'єю або рибалка будуть приємними і залишать про себе масу незабутніх позитивних вражень.