"Хендай i40" - комфортний автомобіль для європейського ринку

"Хендай i40" - це великий сімейний автомобіль, який є представником середнього класу. Орієнтована модель на європейського покупця. Цей автомобіль розділив платформу з відомим північноамериканським Hyundai Sonata. Продажі моделі стартували в 2011 р, і за чотири роки свого існування вона стала досить популярною.

Дизайн

Першим ділом хотілося б розповісти про дизайн, яким відрізняється "Хендай i40". Цікаво, що над зовнішнім виглядом машини працював Томас Бюркле, що є колишнім фахівцем компанії BMW.

Отже, витримана ця машина в типовому стилі для "Хендай". Своєрідна так звана рідка скульптура. Спочатку автомобіль випустили як універсал, а потім він став з'являтися і в кузові седан. Обсяг його багажника складає 553 літри, але збільшити його можна до 1719 (якщо скласти задні сидіння).

Цікаво, що модель трохи нагадує своєю зовнішністю Elantra, тільки в усі сторони розтягнуту. Зовнішність машини створена з поєднань вишуканих струмуючих ліній. Однією з особливостей є гексагональна радіаторна решітка, що знаходиться між головною великої оптикою і світлодіодними денними "ходовка", що мають також хвилеподібну форму. Не менш оригінальний вигляд мають і протитуманні фари, зовні змахують на крила.

У авто "Хендай i40" дуже стрімкий вигляд, який фахівці вдало підкреслили "плечовим ребром", що проходить по всьому кузову, і перетікає в багажник похилим дахом. А завершує картину рельєфний ефектний бампер. Динаміка і спортивний характер - ось що простежується в усьому спосіб моделі.

Ряд двигунів

Говорячи про "Хендай i40", варто відзначити увагою його технічні характеристики. Отже, потенційним покупцям доступні три версії. Є модель з 1.7-літровим дизельним двигуном (один виробляє потужність в 116 л. С., А інший - в 136 л. С.). І звичайно ж, дві версії з бензиновими агрегатами. Один - з 1.6- і інший - з 2.0-літровим об'ємом. Перший з перерахованих виробляє потужність в 133 л. с., а другий - 150 л. с. Для двигунів доступна опція BlueDrive, яка оснащена функцією "Старт-стоп". Також на бензинові версії автомобіля встановлюють 16-дюймові шини, оснащені опором до коченню. Це дозволяє зменшити рівень викиду в атмосферу СО₂.

Інтер'єр

"Хендай i40" (універсал) має добре оформлений салон. Його інтер'єр оформлений в ідентичному екстер'єру дизайні. Усередині також простежуються плавні, хвилясті лінії. Це, власне кажучи, особливість автомобіля "Хендай i40". Універсал може похвалитися практичною панеллю приладів з вдало розташованими циферблатами і дисплеєм. Все не тільки красиво виглядає, але ще і є інформативним, практичним. Передня консоль виконана у фірмовому стилі компанії. Вона також вельми сучасна і приваблива. Ще всередині є аудіосистема від Infiniti з чітким високоякісним сенсорним дисплеєм. Правда, це лише в найдорожчій комплектації. У "середньої" встановлена просто просунута "музика" з кольоровим екраном. А в найдешевшій - звичайна магнітола. А ще в салоні є блок управління кондиціонером (або ж двозонним кліматичним контролем - залежно від комплектації), який відрізняється своєю простотою і практичністю.

Особливості салону

"Хендай i40" (седан) не може похвалитися якими-небудь одкровеннями у своїй обробці. Але тим не менш добре виглядає всередині все цікаво. Можна бачити, як через всю передню панель проходить гарна, відполірована до блиску "хвиля", яка ділить простір на дві "зони". Все, що розташовується вище, зроблено з м'якого, але дорогого, високоякісного пластику. А те, що знаходиться нижче, - з простого, жорсткого пластика. В інтер'єрі використаний чорний лак, який робить обстановку більш солідною. Важіль КПП і рульове колесо оброблені гарною шкірою.

Передній пасажир і водій розміщуються у зручних м'яких кріслах, а для сидячих позаду надано багато вільного простору, причому як в ногах, так і над головою. На високому рівні як ергономіка органів управління, так і їхнє базування. Проглядається трансмісійний тунель навіть не випирає. Загалом, досить практичними вийшов став вже відомим "Хендай i40". Відгуки власників показують, що це дійсно хороша машина, яка є непоганим вибором, якщо потрібен автомобіль для комфортної їзди по місту.

Про вартість

Отже, потенційним покупцям доступно кілька версій (як уже говорилося вище). Відрізняються машини не сильно - обсягами, силовими показниками встановлених під капотом двигунів і оснащенням. Але в цілому машини ідентичні. Найпопулярнішою версією вважається 2-літровий 4-циліндровий мотор, атмосферний. Його потужність становить 178 л. с. Агрегатується він виключно автоматичною коробкою передач. До "сотні" він розганяється менш ніж за 10 секунд. А максимум становить 211 км / ч. Коштувати така версія буде більше мільйона рублів (в уживаному стані). Версія 2 014 роки з 2-літровим 150-сильним мотором АТ, комплектуватися ABS, ESP, підігрівом, датчиками, тонуванням і ксеноновими фарами, обійдеться в 900 000 р. Машина не з дешевих, але в цілому вона коштує таких грошей. Багато власників залишилися задоволені своїм придбанням.