Седан Latitude Renault: фото, технічні характеристики і відгуки власників

Latitude Renault - це автомобіль бізнес-класу, який був анонсований ще п'ять років тому, в 2010-му. Вперше його представили широкій публіці в серпні того ж року в Москві. Дана машина виробляється в Росії, Африці, Азії, Туреччини. Отже, варто розібратися, що це за модель і які в неї технічні характеристики.

Габарити і зовнішність

Габарити у Latitude Renault, треба сказати, немаленькі. У довжину даний автомобіль складає 4897 мм, а в ширину - 1832 мм. Колісна база теж викликає повагу. Її показники становлять 2 762 мм. Цікаво, що в основу даної машини лягла подовжена платформа такий корейської моделі, як Samsung SM5.

Дизайн у седана цікавий. Його передня частина моментально притягує до себе погляди. Потужна радіаторна решітка, покрита хромом, не може не вразити. Вона виглядає дуже ефектно, до того ж рівно посередині розміщений фірмовий ромб - емблема. Капот, до слова, трохи увігнутим, що є ще одним дизайнерським рішенням.

Деталі екстер'єру

Великі фари по горизонталі витягнуті так, що їх кути трохи навіть заходять на бік автомобіля. Солідно виглядає і скляний дах. Вона покрита тонуванням так, що зовні виглядає практично чорної. Передній бампер трохи виступає вперед, а протитуманні фари дизайнери вирішили втопити в глибоких нішах прямокутної форми. Завдяки такому хитрому прийому вдалося візуально зробити машину більш потужною і широкою.

Контури Latitude Renault дуже лаконічні і гармонійні. Справа в тому, що дизайнери вирішили знову застосувати в образі автомобіля класичну середню лінію, що трохи піднімається спереду назад. Цей прийом перевірений вже роками, і за рахунок нього завжди виходило створити цікавий вигляд машини. І нарешті, доповнює образ солідна, але не ваговита корму.

Інтер'єр

Latitude Renault має відмінно оформлений салон. Інтер'єр вийшов вишуканим, елегантним, загалом, таким, яким і повинен бути салон автомобіля, що відноситься до бізнес-класу. Усередині все оброблене натуральною високоякісною шкірою, шкали ручок керування покриті хромом, а якщо розглядати більш багату комплектацію, то там навіть є вставки із справжнього дерева. Під важелем КПП фахівці вирішили розмістити універсальний блок керування двома елементами - навігацією і стільниковим телефоном.

Седан Renault Latitude вийшов не тільки презентабельним, але ще й зручним. Передні сидіння можна регулювати у всіх напрямках. А топова версія має крісла, оснащені функцією масажу і пам'яттю настройок. Це дійсно унікальні сидіння. Комфортні, з масажними пневматичними валиками (5 штук), вони можуть працювати в будь-якому з наявних чотирьох режимів: в сильному, м'якому, змінному та постійному. Ця функція - справжня знахідка для тих людей, які часто вирушають у тривалі поїздки або ж просто довго стоять в пробках. Завдяки дорожньому масажу людина буде відчувати себе розслаблено і комфортно.

Оснащення салону

Renault Latitude відгуки отримує переважно позитивні. І це зрозуміло, адже дана модель седана здатна задовольнити вимоги багатьох, навіть вельми вибагливих автомобілістів. Так, наприклад, на задніх сидіннях себе прекрасно будуть почувати три пасажири. Комфортно і просторо - місця вистачить як в ногах, так і над головою. А якщо третя піде і залишаться тільки два пасажири, то для них відкриються додаткові можливості. Наприклад, що опускається столик зі спинки, де є навіть два тримачі для стаканчиків.

За додаткову плату потенційним покупцям пропонують трьохзонний кліматичний контроль. Ця функціональна опція дає можливість встановити індивідуальні налаштування окремо для пасажирів (причому для кожного) і для водія. А ще машина може похвалитися вбудованою системою управління якістю повітря. Всім відомо, наскільки важливо, щоб у салоні був хороший мікроклімат. Так от, в кондиціонер вбудований комбінований вугільний фільтр і іонізатор (працює в двох режимах). Завдяки таким важливим і корисним доповненням в салон не потрапляє пил і сторонні запахи. Також ці опції виконують роль своєрідних очищувачів повітря від хвороботворних мікробів і різних алергенів. Потрібна функція. А ще повітря насичується корисними негативно зарядженими іонами. У разі якщо водій або пасажир хоче, щоб усередині приємно пахло, доступна функція ароматизатора повітря. Є навіть два роздільних картриджа.

Renault Latitude: технічні характеристики автомобіля

Під капотом цієї моделі може бути встановлений один з пропонованих в лінійці агрегатів двигунів. 2-літровий 139-сильний користується особливою популярністю. Він працює під управлінням безступінчатого варіатора CVT. Він досить економічний і потужний. Модель, яка може похвалитися цим мотором, відома як Renault Latitude I 2.0 CVT.

Інша, не менш затребувана версія - та, під капотом якої гримить 2,5-літровий V6-двигун, виробляє потужність в 177 кінських сил! Показник вражає, особливо якщо порівнювати його з попередньою версією. Агрегатується модель автоматичної 6-швидкісною КПП. Максимум, якого може досягти даний автомобіль в плані швидкостей, становить 209 км / ч. Здавалося б, у такої машини повинен бути солідний витрату палива. Але насправді немає. Менше 10 літрів на 100 кілометрів по місту. Відмінний показник, тому недивний той факт, що дана модель швидко набула популярності серед росіян.

Європейські автомобілісти мають можливість придбати і машини з турбодизелем. Є три варіанти - на 150, 175 і навіть на 240 кінських сил! Модель з таким мотором (йдеться про останній, зрозуміло), здатна досягти показника в 235 км / ч. А до 100 км вона розганяється трохи більше ніж за 7,5 секунди.

Безпека

Автомобіль Renault Latitude, фото якого надані в статті, відрізняється хорошими показниками безпеки. Почати варто з підвіски. Цікаво, що дана модель перейняла її у попередниці - машини Renault Laguna. Але це тільки передня. А ось задню автомобіль "запозичив" у Nissan.

Ця машина може похвалитися сучасними системами безпеки. Причому як пасивної, так і активної. Базова комплектація оснащується шістьма подушками безпеки, міцними триточковими ременями, системою екстреного гальмування, а також ABS. Фахівці вирішили таким чином спроектувати колонку рульового управління, щоб водій не випробовував ніякої небезпеки при надто різкому гальмуванні. Домогтися цього вдалося завдяки кілька пологому куту нахилу рульового колеса.

Устаткування

Renault Latitude відгуки власників отримує в основному позитивні. Це, до слова, багатьох людей надихає на купівлю такої моделі. Але машина не може викликати інших емоцій, оскільки навіть базова комплектація радує значним списком наявного обладнання. Електроніку водій може підключити по протоколу Bluetooth, а 3D-аудіосистемою (з функцією MP3 та CD) з шістьма потужними гучними динаміками насолоджуватися в дорозі. Машина виразно припаде до душі любителям гучної музики і "м'ясистих" басів. Є також система під назвою PlugMusic. Вона дає можливість підключити величезна кількість різноманітних зовнішніх програвачів. Навіть iPod тут підтримується.

Ще потенційному покупцеві пропонується особлива система. І це Bose Sound System. Відрізняється вона потужними динаміками в кількості десяти штук і еквалайзером з багатоканальним підсилювачем! Ну а список інших опцій досить широкий. Якщо людина має бажання і фінансові можливості, то можна придбати литі диски або світлодіодні ліхтарі, наприклад. Парктронік, біксенон, датчики дощу, світла і багато іншого також доступно за додаткову плату.

Вартість

Новенький "Рено" буде коштувати порядку 900 000 рублів. Ціна немаленька, але потрібно пам'ятати, що це автомобіль бізнес-класу з дуже значним переліком обладнання, відмінним оснащенням, потужними технічними характеристиками і комфортним салоном. Але це мінімальна ціна. Наприклад, версія 2.5 AT6 Privilege зі 177-сильним двигуном і шестишвидкісною АКПП обійдеться в 1532000 рублів. Дешевша версія в комплектації Dynamique Confort стоїть на 60000 дешевше.

А взагалі все залежить від комплектації. Якщо в машині є все: електросклопідйомники, 16-дюймові сталеві диски, противотуманки, адаптивні подушки безпеки, різні системи допомоги, підігрів сидінь, чип-карти, CD, MP3, кондиціонер і т. Д., То за модель доведеться віддати солідну суму. Якщо комплектація скромна, то менше. З рук її можна взяти і зовсім за кілька сотень тисяч рублів.