Саратовський міст - п'ятдесятирічний символ міста

Саратовський міст - одна з головних визначних пам'яток Поволжя. З моменту появи він став символом міста і продовжує ним бути досі. У 2015 році мосту виповнилося 50 років. До ювілею він був підготовлений в процесі капітального ремонту, фактично отримав друге народження. Півстоліття - чималий термін і гідний привід згадати минуле, пильніше придивитися до справжньому.

Коротко про головне

Автомобільний міст простягнувся над Волгою майже на три кілометри. Він з'єднує два міста: правий берег великої ріки займає Саратов, а лівий - Енгельс. Ширина конструкції - 15 м. Висота Саратовського моста змінна. У районі Енгельса конструкція знижується. Ближче до Саратова міст набагато вище: максимальне значення - 20 м. Тут розташовується судноплавна зона.

Пішки на пляж

Саратовський міст сьогодні поділений на три автомобільні смуги. І звичайно, тут є пішохідні доріжки. Щоліта по ним жителі та гості міста добираються до пляжу, розташованого посеред Волги на острові «Покровські піски» (Покровськ - стара назва Енгельса). Досить тривалий період в історії транспорт на мосту не зупинявся і позасмагати і викупатися можна було тільки після тривалої пішої прогулянки. Зараз один з автобусів «Саратов - Енгельс» доставляє всіх охочих безпосередньо при вході на пляж.

Дістатися пішки до золотистого пісочку в цілому неважко. А ось подорож із Саратова до Енгельс або у зворотному напрямку без транспорту - вже подвиг. Довжина Саратовського моста, насправді, не така вже й велика для любителів піших прогулянок. Однак подорожнього часто зустрічає сильний вітер, що створює красиву брижі на Волзі і стійкий дзвін у вухах після завершення подорожі. Даються взнаки також підйоми і спуски. Втім, всі труднощі відступають на другий план перед красою відкривається виду. Могутня, широка річка, обидва міста, які проглядаються з середини моста - тут є чим милуватися в будь-який час року.

Велике будівництво

Історія Саратовського моста почалася в 50-х роках минулого століття. Початковий проект зазнав декілька змін і доробок. Пропонувалося, наприклад, спорудити двоярусну конструкцію, щоб по ньому могли ходити і потяги та автомобільний транспорт. У 1956 році план затвердили. Будівництво почалося півроку потому з Енгельской берега. Роботи збереглися не тільки в пам'яті учасників і на фотографіях. Ремонт був знятий: прямо на майданчику режисер Олег Єфремов створив фільм «Будується міст» за участю акторів московського «Современника».

Головна прикраса моста - так звані пташки, під якими пропливають кораблі, - встановлювали вже в наступному десятилітті. Кожна з них важить близько 2,6 тонни, але через ажурної конструкції здається дуже легкою. Над будівництвом мосту трудилося майже дві тисячі робітників. Їх стараннями головна визначна пам'ятка міста була створена за шість років.

Відкриття

Саратовський міст почав свою роботу 10 липня 1965. Міцність конструкції перед відкриттям піддали серйозній перевірці. По мосту пропустили 250 навантажених МАЗів. Іспит на міцність був зданий на «відмінно».

У день відкриття жителі двох міст зустрілися на середині мосту. Так почалася історія головної визначної пам'ятки Саратова.

Ремонт

Півстоліття для залізобетонних конструкцій час досить серйозне. Уже в 90-х зайшла мова про необхідність ремонтних робіт. Неможливість відкладати реконструкцію стала очевидна трохи пізніше, в 2004 році. Тоді була пошкоджена контактна мережа, з мосту довелося прибрати легендарний тролейбус №9, почалися проблеми з освітленням.

Капітальний ремонт був здійснений в 2014 році. На мосту поміняли асфальт, поліпшили стан тротуарів, освітлювальних опор. Була повністю перероблена гідроізоляція. Робочі замінили деформаційні шви, вже впродовж тривалого часу издававшие сильний гуркіт при пересуванні по ним транспорту. На час ремонту міст закривали для транспорту і пішоходів.

Роботи були завершені на два місяці раніше терміну, наприкінці серпня 2014 року. Оновлений міст, за прогнозами фахівців, прослужить ще приблизно 15 років, а потім, ймовірно, стане пішохідним.

І знову відкриття

Друге відкриття моста було відсвятковано не менше пишно, ніж перше. На торжество зібралася величезна кількість народу. Тут можна було побачити різний Саратовський міст: фото і відео хроніка будівництва півстолітньої давності накладалися на сучасну картину. Все це створювало відчуття причетності не тільки новому відкриттю, але створенню моста.

Торжество прикрасили байкери і осяяли феєрверки. По мосту пустили тролейбус №9, спеціально випущений до цього дня (маршрут, правда, поки відновлювати не збираються). Святкування другого відкриття мосту стало настільки ж урочистим, як і в 1965 році.

Сьогодні Саратовський міст продовжує бути головною визначною пам'яткою міста. Особливо він гарний у вечірній і нічний час, коли освітлена ліхтарями дорога відбивається у Волзі. Звичайно, ремонт не вирішив усіх проблем. Ніякої міст не буде служити вічно і вже сьогодні обговорюються можливі варіанти проектів його «заступників». Як і раніше головна незручність - одвічні пробки. До слова, міст повинен був бути чотирисмуговий, але його ширину скоротили в цілях економії. Кажуть, указ про це віддав сам Хрущов. Незважаючи на всі проблеми, головна пам'ятка Саратова продовжує привертати до себе туристів і романтиків і залишається одним із символів міста.