Архітектор Сантьяго Калатрава і його знамениті проекти

Натхнення, вивчення ландшафту, технічні рішення, сталь і бетон - основні складові чудових і функціональних споруд, створених легендарним архітектором, чиї будови неможливо забути, якщо один раз побачити. Це Сантьяго Калатрава. Його роботи реалізовані в Іспанії, Швейцарії, Америці, Канаді. Творіння цієї людини особливі, впізнавані в усьому світі і скандальні. Калатрава відроджує будь-яке місце, роблячи його красивішим і функціональніша. Іспанський архітектор придбав визнання завдяки футуристичному стилю, технічним інноваціям та естетиці в розроблюваних і реалізованих будовах.

Сантьяго Калатрава: біографія

Недалеко від Валенсії 28 липня 1951 народився майбутній будівельник мостів, вокзалів, театрів та інших конструкцій, що вражають своїм незвичайним виглядом. Професія батька Сантьяго хоч і була орієнтована на комерційну діяльність, але він любив мистецтво і хотів прищепити художньо-творче сприйняття світу своєму синові. Так, в ранньому віці хлопчик побував у музеї Прадо і почав виявляти цікавість до малювання та скульптури. У вісім років Сантьяго Калатрава пам'ятки вже зображував на ватмані в художній школі у Валенсії.

Неспокійні роки в Іспанії визначили подальше отримання освіти за межами рідної держави. У 13 років батьки домоглися поїздки сина в Париж за програмою студентського обміну, де він перейнявся величчю архітектури цього прекрасного міста. Наступним етапом у здобутті професії стало навчання в Політехнічному університеті Валенсії, який Сантьяго Калатрава закінчив у 1973 році. Через два роки хлопець поїхав до Швейцарії, де продовжив вивчати улюблену справу в галузі будівництва, але в якості інженера. Чотири роки Сантьяго навчався в Технологічному університеті Цюріха. До 1981 року став доктором технічних наук і засновником студії архітектури і будівництва в Швейцарії.

Перші роботи і визнання

Одним з перших проектів, який приніс міжнародне визнання Сантьяго, був залізничний вокзал (Штадельхофен) в Цюріху. Хоча проблиски архітектурного уяви з'явилися у Сантьяго ще в аспірантурі. Зі своїми науковими колегами він спроектував і побудував басейн. Але це було не зовсім просте спортивна споруда, його реалізація дозволяла спостерігати перехожим за плавцями знизу.

Проекти Сантьяго Калатрави в 1986 році доповнив новий розроблений план реалізації залізобетонного моста автомобільного призначення в рідній Валенсії. І через рік молодий спеціаліст за цю роботу отримав премію Міжнародного союзу архітекторів.

У 1989 році Калатрава зі своїми роботами вийшов на завоювання французького будівельного ринку. Одночасно він відкрив у Парижі свою студію і сконструював залізничний вокзал Ліона. Сантьяго Калатрава в 1991 році відкрив у Валенсії офіс архітектури та будівництва.

Олімпійські ігри

Країни, в яких проходять міжнародні спортивні змагання, як правило, завжди намагаються гідно зустріти гостей, здивувати приїжджих архітектурними будівлями і організацією свята. Тому в усі роки кращі фахівці залучалися для підготовки Олімпійських ігор. У 1992 році літні спортивні змагання проходили в Барселоні, і для їх трансляції потрібна телекомунікаційна вежа. Звичайно ж, архітектор Сантьяго Калатрава був обраний урядом як фахівець для будівництва об'єкта у знаковому місці країни.

На горі Монжуїк за три роки була зведена 136-метрова вежа. Ідеєю Калатрави було створення конструкції у вигляді атлета з факелом в руці. На цьому її необичайность не закінчується. Шпиль є своєрідною стрілкою годинника, яка падає тінню на підставу телевежі, тим самим показує час.

Літня олімпіада 1992 року - не єдине спортивний захід, де залишив відбиток своєї творчості іспанська творець. У 2004 році Сантьяго Калатрава був запрошений для реконструкції Афінського спортивного комплексу.

Рух - основа робіт архітектора

У реалізованих проектах архітектора простежується його тяжіння до удосконалення транспортної системи і переміщенню людей. Але серед робіт майстра можна не відзначити житловий хмарочос в Мальме. Клаузури Сантьяго Калатрави, що стали основою для створення надзвичайного будинку, складалися з ідеї руху. В одній з лекцій, проведеної в московському інституті, Сантьяго сказав: «Архітектура існує для людей, а людські тіла впливають на архітектуру в плані пропорцій, ритму і розмірів».

Будівля складається з дев'яти сегментів-п'ятикутників, в кожному з яких розміщується по п'ять поверхів. Кожен сегмент скручений по відношенню до попереднього, і останній свит на 90 градусів щодо першого. Будувалося будівля чотири роки. У 2005 році 190-метрова вежа була офіційно відкрита. Донині вона є однією з головних визначних пам'яток Швеції і другим за висотою будівлею Європи.

Початок 21-го століття: вихід на новий континент

У 2001 році в штаті Вісконсін, біля існуючого комплексу музею мистецтв, піднісся третій павільйон Квадраччі. Склепінні стелі, сонцезахисний рухливий козирок, що нагадує розмах крил птаха, - основні конструктивні рішення будівлі, створені таким генієм, як Сантьяго Калатрава. Фото динамічною конструкції вражає своєю естетикою і приваблює натовпи туристів до озеру Мічиган. Скляний вестибюль павільйону має форму параболи. Всі будівлі музею Калатрава поєднав у єдиний комплекс складною мережею пішохідних мостів.

Ще одна визначна пам'ятка, тільки вже в Південній Америці, була реалізована в 2001 році по ідеї іспанського архітектора. Нею став Жіночий міст. Інженерне винахід полягало в рухливості центральної частини мосту для проходу великогабаритних суден. За словами творця, надихнула його на споруду цієї споруди місцева музика. І архітектор втілив почуті ритми у створення моста в Буенос-Айресі.

«Місто мистецтв та наук»

Інженерні винаходи Сантьяго Калатрави не могли обійти стороною рідну країну. Неподалік від Валенсії, на території площею 350 000 м², розташувався унікальний комплекс, присвячений культурному і науковому розвитку. Першими елементами «міста» стали: планетарій, кінотеатр і театр лазерних постановок. У 2000 році відкрився музей науки, а також упорядкований парк. Через деякий час відбулося відкриття найбільшого в Європі океанаріуму у формі латаття. Робота належала Феліксу Кандела, архітекторові, паралельно бере участь з Калатравою у зведенні пам'ятки у Валенсії. Останнім будівлею «міста» став оперний театр. Архітектурний комплекс призначений для ознайомлення людини з різними аспектами мистецтва, природи, науки і техніки.

Вночі, коли світло виходить зсередини будинків, а навколо темно, всі ці творіння нагадують скелети тварин.

Критика

Проекти Сантьяго не тільки впізнавані, але і дорогі. Причому остаточна ціна робіт перевищує початкову кошторис, та й за термінами реалізації зустрічаються суперечки. В останні роки побудови Калатрави є центром скандалу.

«Місто мистецтв та наук» обійшовся в 900 млн євро, що в три рази перевищило початковий бюджет. У будинках комплексу при здачі його в експлуатацію були відсутні запасні виходи і пожежні сходи, хоча пізніше помилки були усунені Сантьяго, але за рахунок державних коштів.

Інженер Сантьяго Калатрава, створюючи термінал аеропорту в Більбао, не врахував пропускну спроможність споруди. Тому пасажири, які пройшли митний контроль, змушені були очікувати отримання багажу на вулиці. У 2000 році аеропорт також піддавався усуненню прорахунків.

Міст Субісурі, вимощений зі скляних плит, в дощову погоду виявився травмонебезпечним місцем. Міст Конституції у Венеції також піддався критиці. Причинами стали не тільки терміни і перевищує в три рази вартість проекту, але і функціональність. У ньому відсутні пандуси, він занадто крутий, що робить пересування літніх людей скрутним.

Залізнична станція в Нью-Йорку

Будівництво підземної станції швидкісної залізниці в Нью-Йорку на місці веж-близнюків також здійснюється за проектами Калатрави. Дизайн споруди над нульовою відміткою нагадує птаха, вивільнену з рук дитини. Усередині знаходяться метрополітени, автобусні зупинки, станції, стіни яких виконані з мармуру. Завершення робіт планується до 2016 року з витратами в 4 млрд, хоча спочатку на будівництво було розраховано виділити 1900000000 доларів.

Одне авторитетне видання в публікації стверджувало, що вартість конструкції станції свідомо завищена. Тому підтвердження аудит фірми, яка замовила проект у іспанського архітектора.

Висновок

У відповідь на критику можна на захист архітектора сказати, що нинішні його клієнти - це повторні покупці. «Завдання моїх будівель - це робити унікальними міста і збагачувати людський досвід», - сказав Сантьяго Калатрава. Пам'ятки - це його покликання. Здавалося б, чим може здивувати розробка та реалізація життєво необхідних об'єктів архітектури, таких як мости, станції? Роботи, створені іспанським творцем, стають будівлями, пам'ятниками архітектури, спорудами, які заслуговують уваги.

Він є автором півсотні архітектурних будівель, і більше десятка робіт полягає ще в процесі розробки.