Автомобіль Largus Cross: відгуки, плюси і мінуси

Largus Cross - це досить приваблива новинка, яка зовсім недавно була розроблена російською компанією "АвтоВАЗ". Машина стала дійсно очікуваної: багато людей були заінтриговані прес-релізами та періодично з'являється інформація з офіційних джерел відносно новинки. Що ж, нещодавно вона вийшла у світ. Який же вийшла довгоочікувана російськими автолюбителями "Лада"?

Про стиль і екстер'єрі

Нова "Лада" - універсал, який чекали багато. І не дивно! Адже Largus Cross - це розвиток, так сказати, концептуальне продовження найбільш купується російськими автолюбителями універсала "Лада Ларгус". Виробники вирішили зробити дві версії - на 5 і на 7 місць. І не прогадали.

Машина відрізняється від своєї попередниці більш дорогим, агресивним дизайном. До особливостей можна віднести збільшений кліренс (що дуже важливо, враховуючи наші російські дороги), захисні накладки з пластика, які можна бачити на задньому і передньому бамперах, порогах і колісних арках, а також плівкою обклеєні дверні рамки. І звичайно, відразу в очі кидаються легкосплавні 16-дюймові диски. Досить приваблива вийшла модель.

Інформація про модель

Нова "Лада" - універсал, який може похвалитися підвищеною прохідністю. Кожна людина, яка проїдеться на цій машині, зможе потім з упевненістю заявити, що даний автомобіль дійсно зроблений російськими виробниками для наших доріг. І це її основна перевага і особливість.

Розробники оснастили машину надійною міцною підвіскою і досить тяговітим двигуном. При цьому варто Largus Cross не так дорого, як його "однокласники". Самі виробники стверджують, що ця машина - незамінний помічник для тих сімей, які обожнюють відпочивати на природі і звикли використовувати автомобіль щодня. Largus Cross відгуки отримує позитивні, причому як від людей, які просто їздять на новинці на роботу та у справах, так і від любителів подорожувати по різних містах. Хоч поки в Росії існує не дуже багато власників даної моделі, вона вже, незважаючи на це, встигла стати відомою.

Оформлення салону

Розповідаючи про Largus Cross, не можна не відзначити увагою інтер'єр цього автомобіля. Звичайно, не слід очікувати, що сидіння будуть оббиті натуральною телячою шкірою або в обробці дизайнери використовують цінні породи дерева. Але зате всередині все досить практично, ергономічно і не можна сказати, що незатишно.

Розробники вирішили зберегти колишню функціональність салону. Але оригінальність привнесли - за рахунок незвичайного забарвлення. Є версії з яскравими кислотно-зеленими вставками (простежуються як в оформленні багатьох деталей і приладів, так і в рядку на чохлах), і з помаранчевими, навіть апельсиновими. Хотілося б відзначити, що шкіряні помаранчеві (або зелені) вставки були використані і в дверний оббивці. У салоні навіть можна помітити фірмовий штрих нового універсала, і це напис Largus Cross на порозі, а точніше в пластиковій вставці.

Але ще крім яскравих варіантів, які розраховані на молодь, є новинка, інтер'єр якої виконаний в світло-сірої класичної гамі. А більш дорогі версії, ціна яких перевищує 600 000 рублів, в обробці мають навіть шкіряні елементи. Але про це - трохи пізніше.

Про концепцію

Небагато кросовери ВАЗ можуть називатися такими успішними і купуються. Цей багатоцільовий універсал таким сміливо можна вважати. І ясна річ, з якої причини. Не тільки через позитивні відгуків і гарного опису. Справа в тому, що ця машина, а точніше її проект, розроблялася разом з таким відомим альянсом, як Renault-Nissan. А в основу була взята румунська модель Dacia Logan MCV. Якщо виражатися простими словами, то над зазначеної машиною провели неслабкий тюнінг. "ВАЗ", якщо бути точніше, змінив модель і допрацював її під російські умови (погодні і дорожні). Машина швидко стала однією з найбільш купованих автомобілів, вироблених концерном. Навіть у 2014 році, коли ринок зазнавав серйозне падіння, дилери продали понад 65 000 моделей. Це на цілих 7500 примірників більше, ніж у попередньому, 2013 році (йдеться про попередницю моделі Largus Cross 5).

Масовий випуск

Автовиробники з Тольятті вважають вже традиційним випускати так звані псевдопозашляховики. Так більшість називає універсали даної фірми. Що ж можна сказати про масове виробництво Largus Cross 7? Ця модель, як і версія на 5 місць, стала випускатися в лютому поточного, 2015 року. Незадовго до цього, у грудні 2014-го (до слова, рік тому), почали виходити в світ машини "Лада Калина Крос".

Вже можна придбати новинку 2015 Largus Cross. Ціна її починається з позначки в 553 000 рублів. Будуть і більш дорогі, поліпшені версії, але поки що дані такі.

Габарити

Знайомитися з технічними особливостями завжди слід з розмірів автомобіля. Отже, цей "псевдопозашляховики" у довжину становить 4470 мм. Колісна база залишилася такою ж, як і у попередниці, тобто 2905 мм. Ширину виробники збільшили, але чисто символічно - на 6 міліметрів всього лише. Так що вона з цим зміною становить 1756 мм. Зате висота стала більше - 1682 міліметра. А раніше було на 24 мм менше! За рахунок такого поліпшення простору над головою у задніх пасажирів додалося, причому, як не дивно, відчутно. Але основна особливість, про яку вже раніше згадувалося, - це кліренс, який збільшили на цілих 2,5 сантиметра. Здавалося б, модернізація не занадто відчутна. Так, якби не солідний показник дорожнього просвіту, який дорівнює 170 міліметрам! Нехай новинка і не володіє всіма позашляховими якостями, які є звичними для справжніх кросоверів і джипів, зате прохідність у неї непогана. А російському водієві, який чудово знайомий на ділі з такими поняттями, як "бруд", "камені", "щебінь", "ями", "вибоїни", "вибоїни" і т. Д., Це і потрібно. Згідно відгуками, з нерівностями "Лада" справляється відмінно. Не сказати, що вона згладжує їх повністю, але явного дискомфорту ні водій, ні пасажири відчувати від поїздки по бездоріжжю не будуть.

Детальніше про практичність

Кросовери ВАЗ, що стали відомими як "Лада Ларгус Крос", зазнали зміни в зовнішності і у внутрішньому оформленні, але багатьом людям цих перетворень мало. Однак просто не всі розуміють, що такого роду модернізація була виконана з практичної точки зору. Так, наприклад, розробники захистили кузов різними накладками, що зроблено було не для додання більшої вишуканості вигляду (хоча і цю мету дизайнери переслідували), а для оберігання покриття від механічних впливів.

Що стосується салону і "робочого" водійського місця, по-новому розташовані кнопки управління передніми склопідйомниками і блок управління кліматичною установкою. Водіям, які вирішили пересісти на Largus c інший "Лади", буде спочатку незвично, однак відгуки свідчать, що власники швидко пристосовуються до нового розташування електроніки. Насправді все дуже зручно: будь кнопки знаходяться під рукою, що забезпечує максимум концентрації водія на дорозі і мінімум часу, який він витрачає на те, щоб натиснути на якийсь перемикач або кнопку.

Комфорт і простір

Вже було сказано, що новинка від "Лади" може похвалитися непоганим рівнем комфорту і простору. Що ж, це дійсно так. Пасажирам другого і третього (при семимісцевому виконанні) автомобіля надається чимала кількість вільного простору. Кожна людина може розміститися з комфортом в спрофільованих кріслах, оснащених обігрівом і бічною підтримкою. У машину встановили дійсно хороші сидіння. Згідно відгуками в них не втомлюєшся, навіть якщо поїздка займає кілька годин.

Водійське крісло не менш зручне: воно регулюється по висоті, а ще його оснастили налаштованим поперековим підпором. До слова, хочеться відзначити увагою один цікавий момент, що стосується 7-місцевої версії. Ззаду є ще один диванчик з двома дуже комфортними місцями. А доступ до "Камчатці" непоганий, там можна розміститися легко і не відчувати себе при цьому обмеженим.

Багажне відділення

Але найголовніший предмет гордості "Лади", якщо говорити про простір, - це багажне відділення. Є брати до уваги 7-місцеву версію, то вона може прийняти ще 135 літрів додаткового вантажу (плюс до всіх семи пасажирам). 5-місний автомобіль легко вмістить 560 л. Але це ще не все, чим може похвалитися Largus Cross. Технічні характеристики цієї машини такі, що якщо скласти сидіння другого ряду, то обсяг вільного простору для перевезення вантажів складе 2 350 літрів! Так що новинка від "Лади" стане непоганим транспортним засобом, який допоможе в переміщенні групногабарітних речей. У такому автомобілі і в подорож з декількома валізами можна відправитися, і речі в новий будинок перевозити.

Технічні характеристики

Багато людей, які купують "Ларгус Крос", бажають провести технічний тюнінг. ВАЗ виробляє не такі потужні машини, як, припустимо, Mercedes, BMW, Audi і т. Д. Тому це бажання можна зрозуміти. Однак справедливості заради варто відзначити, що модель вийшла не такою вже й слабкою. Під капотом цієї машини встановлений бензиновий 105-сильний двигун, оснащений розподіленим уприскуванням палива з електронним управлінням. 4-циліндровий, 16-клапанний - розробка Renault, між іншим! Приводиться в рух цей силовий агрегат 5-діапазонною механічною коробкою передач. Обсяг мотора, до слова, немаленький - 1,6 літра.

Підвіска відмінна. Спереду встановлений знаменитий незалежний "Макферсон", а ззаду - торсіонна напівзалежна балка. Гальмівна система теж хороша. Передні гальма дискові, а задні - барабанні. Природно, "годувати" таку модель потрібно 95-м бензином. До слова, обсяг бака не такий вже і маленький - 50 літрів. А витрата складає дев`ять літрів на 100 кілометрів в змішаному циклі. І нарешті, максимум. Він становить 165 кілометрів на годину. А до "сотки" машина розганяється за 13,1 секунди. 7-місцева версія - за 13,5 с.

Оснащення

Ця новинка, за словами виробників, може порадувати своїх потенційних покупців додатковим устаткуванням. Вже в початковому, в базовому оснащенні машина отримала повний електропакет, хороші протитуманні фари, підігрів передніх сидінь, рульове колесо (яке може похвалитися опліткою з натуральної шкіри!), Потужну аудіосистему (Hands Free, AUX, Bluetooth, USB, mp3) з чотирма колонками , бортовий комп'ютер, кондиціонер, фронтальні подушки безпеки, системи BAS, ABS, загалом, дійсно, для "Лади" комплект немаленький. Але і коштувати модель 2015-2016 рр. буде 615000 рублів (5-місцева версія) і 640000 руб. (7-місцева). Ціна немаленька, проте для кросовера - нового, тим більше з такими досить непоганими характеристиками і гідним рівнем комфорту - її не шкода.