"Ліфан x50": все найцікавіше про бюджетний і економічному китайському кросовері

"Ліфан x50" є новою китайською моделлю, яка була презентована світу в 2014 році в Пекіні. Це новенький і компактний кросовер. Його прем'єра в Російській Федерації відбулася в серпні минулого ж, 2014, року. Протягом поточного, 2015-го, вже було розпродано певну кількість цих машин. Отже, що можна розповісти про цю модель?

Габарити і зовнішність

Позиціонується "Ліфан x50" як молодіжний кросовер з європейським дизайном. Однак, по суті справи, це піднятий хетчбек з деякими особливостями, що притаманні позашляховику.

Хоча виглядає він непогано. Сучасний, цікавий стиль, досить-таки оригінальний. У всякому разі, концепції фірми він відповідає в повній мірі. Передню частину оформили Х-образними лініями. А задню - U-образними. Ще зовнішність вийшла дуже гармонійною за рахунок стильною головної оптики.

У довжину машина досягає 4100 мм, у висоту - 1540 мм. Ширина її становить тисяча сімсот двадцять два мм, а колісна база досягає показника в 2550 мм. Приємно дивує кліренс. Його показник становить 208 мм. Відмінний параметр для російських доріг.

Дизайн салону

Тепер більш докладно варто розповісти і про інтер'єр автомобіля. "Ліфан x50" виглядає свіжо, і це факт. Однак його вигляд, так би мовити, на любителя. Це не Mercedes, який подобається переважній кількості автолюбителів, які не BMW, що не Ferrari і не Lamborghini. Тут з особливостей можна відзначити незвичайну комбінацію приладів. Її фахівці вирішили по-спортивному розмістити в глибоких розтрубах. Центральну ж позицію зайняв тахометр. Він відрізняється яскравим червоним тлом.

Приємним елементом є трехспицевий мультифункціональний кермо, на якому розробники вирішили розмістити кнопки управління системою аудіосупроводу. Центральну консоль віддали під блок управління музикою. Він, до речі, виконаний у формі трапеції. Ще центральна консоль має невелику панель мікроклімату.

Для російського автомобільного ринку випускаються кросовери, внутрішня обробка яких виконана з приємних і не дуже дорогих пластиків. Щоб виглядало все більш свіжо і цікаво, дизайнери вирішили розбавити інтер'єр сріблястими вставками. Передбачається, що вони зімітують метал.

Практичність і зручність

Передні крісла автомобіля "Ліфан x50" зручні, але ось ззаду пасажирам буде не дуже комфортно. Двом - так, але втрьох розміститися на так вже й просто. У всякому разі, з комфортом.

Машина має невеликий, але досить місткий вантажний відсік. Всередину випирають колісні арки, а спинки другого ряду можна легко скласти. За рахунок цього вийде збільшити простір відсіку. Єдиний нюанс - не слід очікувати, що вийде зробити рівну підлогу. Та й великогабаритні вантажі в багажник не покласти. Адже його обсяг в такому розкладеному стані становить тільки 570 літрів. А під фальшивим підлогою знаходиться запаска. Так що машина не для того, щоб перевозити на ній вантажі. Але кілька сумок або валізу для поїздки помістяться легко.

"Ліфан x50": технічні характеристики

Поки що китайці розробили тільки один двигун. Це бензиновий агрегат "четвірка", обсяг якого дорівнює показнику в півтора літра. Виробляє цей мотор 103 кінські сили. Приводиться в рух даний двигун 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Хоча на вибір пропонується ще і безступінчатий варіатор. Ці КПП генерують всю вироблену тягу на передню вісь.

Якщо людина вирішила купити версію з "механікою", то його машина порадує максимальною швидкістю в 170 км / ч. І вельми скромним витратою - тільки 6,3 літра палива в змішаному циклі. Купивши машину з варіатором, людина стає власником автомобіля, максимум якого - це 160 км / ч. Витрата тут більше - 6,5 літрів на 100 км все в тому ж змішаному циклі. "Ліфан x50" відгуки від критиків і справжніх цінителів хороших автомобілів отримує не дуже-то і позитивні. Безумовно, існують машини дешевше і набагато більш потужніша. Тому люди, що володіють сумою, за яку можна було б купити "" Ліфан x50 ", відгуки про який можуть розповісти багато цікавого, вирішують зробити вибір на користь іномарки 1990/2000 років. Нехай і" доросла ", але перевірена. І більш потужна і солідна.

Оснащення

Багато автолюбителів цікавилися такою машиною, як "Ліфан x50". Тест-драйви (яких було чимало), показали, що це - транспортний засіб для їзди по місту. Якщо людина не бажає бути підкорювачем доріг і демонструвати високі швидкості і різкі старти, то ця модель просто створена для нього.

Оснащення непогане. Електричні підсилювач керма, фронтальні подушки безпеки, ABS, легкосплавні 15-дюймові диски, кондиціонер, аудіосистема. Все, що потрібно, загалом. Є й топові версії автомобіля "Ліфан x50". Відгуки власників про ці моделі вже більш позитивні. Машини оснащуються системою ESP, мультимедійним комплексом з хорошим кольоровим дисплеєм, навігацією, обробкою салону зі шкіри, камерою заднього виду, повноцінним електропакетом, 6 подушками безпеки і багатьом іншим.

Про вартість

Ціна - це останній момент, про який хотілося б розповісти. Отже, російським покупцям доступні дві модифікації. Перша - це Lifan х50 1.5 МТ. Ціна даного автомобіля - майже що півмільйона рублів. Максимальна швидкість - 170 км / год, розгін до сотні - 11 секунд, витрата - 6,3 літра. Про цю модель вже розповідалося вище. Друга - Lifan х50 1.5 CVT. Все те ж саме, тільки максимум - 160 км / год, а витрата - 6,5 літра. Така версія коштує 590 000 рублів.

Загалом, як вже можна було зрозуміти, даний автомобіль не для вибагливих покупців, а для звичайної, спокійної, розміреної міської їзди. Власне кажучи, люди це розуміють і набувають цю машину навмисно. Насправді вона для цих цілей підходить ідеально. Практична, зручна, проста в експлуатації - що ще необхідно для того, щоб їздити на роботу, в магазин і назад додому?