Президент Польщі Лех Качинський: біографія, політична діяльність

Одним з політичних діячів сучасного європейського суспільства, борцем за демократію і справедливість був всіма улюблений президент Польщі - Лех Качинський. На жаль, його життєвий шлях як політика не був легким, а передчасна і трагічна загибель стала справжнім шоком не тільки для рідної країни, але й для широкого загалу. Давайте спробуємо проаналізувати, як сталася авіакатастрофа під Смоленськом. Загибель Леха Качинського стала для всіх великим ударом.

Біографічні дані

Лех Качинський народився в столиці Польщі (Варшаві) 18 червня 1949 в сім'ї прогресивних діячів і активістів. Батько був інженером і брав участь у II Світовій війні, а мама, філолог, була активним учасником повстання 1944 року у Варшаві. Лех був не єдиним дитиною в сім'ї, більш того, у нього був брат-близнюк Ярослав.

Освіта

Лех Качинський завжди був старанним і працьовитим, з відзнакою закінчив Загальноосвітня школа і в 1966 році вступив на факультет адміністрування та права в Варшавський університет. Через п'ять років успішно його закінчив, а ще через рік отримав ступінь магістра. Активний юнак ніколи не сидів на місці, завжди брав участь у житті університету та міста, ставив мети і домагався їх. Так, через всього лише кілька років захистив докторську дисертацію і незабаром отримав звання професора.

Політична кар'єра

Політична кар'єра майбутнього президента Польщі почалася в стінах Гданського університету, в комітеті захисту робітників. На той час (1977-1978 роки) це була так звана підпільна антикомуністична опозиція. Лех Качинський завжди відстоював свої інтереси і допомагав це робити іншим, тому не дивно, що він був призначений радником комітету «Страйків Гданська».

На початку 80-х, коли у всій країні було введено надзвичайний стан, він був поміщений у в'язницю практично на цілий рік. Але це не зломило борця за справедливість, а, навпаки, здавалося б, додало переконання, що в його силах змінити країну на краще. Напевно, саме тоді і визрів план про побудову своєї політичної кар'єри і сходженню до главенствованія країною, адже тільки так можна стати корисним суспільству і домогтися справедливості.

Тривалий час він був міністром юстиції, був на чолі Бюро національної безпеки (при президенті Польщі). У 2001 році разом зі своїм братом створив і очолив партію під назвою «Право і справедливість» По суті, ці два слова стали гаслом і основним вектором руху цієї політичної сили, яка через всього лише рік привела Леха спочатку до посади мера Варшави, а ще через 4 роки - до президентства країною. У 2005 році весь світ дізнався: «Лех Качинський - президент Польщі».

Основні погляди і цінності

Новий президент Польщі закликав до демократії і всіляко її відстоював, але в той же час намагався повернути в суспільне життя християнські початку і давню мораль своїх предків. Так, будучи ще мером, він не тільки відкрито був проти одностатевих шлюбів та сексуальних меншин, а й неодноразово забороняв проведення подібних парадів у Варшаві. Президент Качинський також виступав проти абортів і евтаназії, але в той же час підтримував смертну кару як запобіжний захід для особливо небезпечних злочинців.

Багато хто вважав, що після перемоги на виборах державою став керувати не одна людина, а ціла чета Качинських. І це не дивно, адже завжди був поруч брат, який не тільки очолив чисельну політичну партію в Сенаті, але й надалі став навіть прем'єр-міністром.

У сучасному Європейському товаристві фігуру Качинського багато хто вважає досить неоднозначною. І це насамперед обумовлено напруженістю відносин з Російською Федерацією з причини трагедії в Катині та будівництва Балтійського газопроводу. Крім цього, вагомим чинником в оцінці неоднозначності політики Качиньського, ймовірно, послужила оцінка ним дій Російської Федерації під час подій у Південній Осетії, а також вираз глибокої підтримки уряду Грузії.

Можливо, що певну роль у політичній діяльності Качинського зіграв момент підписання в 2008 році декларації про прийняття України і Грузії в НАТО. Крім цього, Лев Качинський схвалив розміщення на території Польщі систем протиракетної оборони США, чим викликав нерозуміння з боку Російської Федерації. На той момент Дмитро Медведєв однозначно пообіцяв, що РФ розмістить на території Калінінградської області систему «Іскандери». І хто знав, як через кілька років загине Лех Качинський. Катастрофа авіалайнера, на якому буде присутній вся керуюча еліта країни, була повною несподіванкою.

Загадкова загибель

Вранці 10 квітня 2010 сталася страшна авіакатастрофа під Смоленськом. Загибель Леха Качинського стала справжньою трагедією. На борту, крім президента Польщі, знаходилося ще 95 осіб, у тому числі його дружина і «верхівка» держави (депутати і сенатори). На жаль, жодній людині не вдалося вижити.

За офіційними даними, літак впав всього лише в 300 метрах від злітно-посадкової смуги одного з військових аеродромів Російської Федерації - Північного. Як передбачається, з невідомих причин, в умовах дуже поганої видимості через туманності літак був спрямований на посадку і при заході зачепив дерево, що і послужило причиною його падіння. Практично негайно президентом РФ було віддано розпорядження про створення групи-розслідування причин аварії літака Леха Качинського.

Як повідомляють очевидці, пожежі або якого-небудь іншого загоряння на борту не було. Але сила удару літака при падінні була настільки велика, що в один момент відірвалася хвостова частина літака, не залишаючи ні найменшого шансу для порятунку пасажирів.

Авіакатастрофа під Смоленськом

Досить загадково виглядає відбулася авіакатастрофа в аеропорту Північний. Можливо, саме з цієї причини загибель Леха Качинського стала найбільш обговорюваним подією. У цій катастрофі було більше запитань, ніж відповідей. Громадськість була в подиві, як це взагалі могло статися і що або хто насправді стояв за цією катастрофою: трагічний збіг обставин або ретельно сплановані дії?

За офіційними даними, літак, на борту якого був президент Польщі, не отримав дозволу на посадку. Того дня аеропорт Південний був навіть закритий. Екіпажу неодноразово рекомендували посадку в Мінську або Москві, але, незважаючи на це, борт виконав декілька заходів на посадку саме в районі аеропорту Смоленська. Сталася катастрофа.

Через сформовану неблагополучної ситуації, посадку авіалайнера, на борту якого знаходилися перші особи держави, планувалося здійснити на злітно-посадкову смугу аеропорту міста Смоленська «Північний». За словами мешканців міста, даний аеропорт являє собою досить старе стратегічне військове споруда, яка давним-давно не функціонує. Однак саме сюди після відмови слідувати запропонованому курсом була зроблена спроба посадки лайнера президента.

За словами «певних» осіб, цей аеропорт дійсно знаходився в «підвішеному» стані. Серед персоналу, який брав участь в обслуговуванні аеропорту, було присутнє лише кілька співробітників, які займалися підтриманням злітно-посадкової смуги в належному технічному стані. За їх словами, незважаючи на те, що аеропорт розташований в безпосередній близькості до міста, на дану смугу дуже рідко сідали літаки. А уповноважені представники Міністерства Оборони Російської Федерації у своїй офіційній заяві вказували на те, що аеропорт знаходиться в робочому стані і функціонує належним чином. І саме в цей аеропорт прилітав Лех Качинський у 2007 році для відвідування меморіалу Катинь.

Похорон

Так загинув Лех Качинський (фото тіла ми з відомих причин публікувати не можемо). Але в ЗМІ процедура поховання була висвітлена всебічно. І що цікаво. При погляді на фотографії похоронної процесії однозначно виникає відчуття дежавю. Як же так виходить, що Качинський начебто загинув, а начебто ось він, йде серед похоронної процесії? Це його брат-близнюк.

Історичні дані: аналіз працездатності ТУ-154

Давайте розглянемо, чому загинув Лех Качинський? Авіакатастрофа, яка сталася над Смоленськом - закономірність чи збіг? У частини читачів може виникнути суб'єктивна думка щодо того, з якої причини виникло крах авіалайнера. Однак не варто покладатися і на абсолютну надійність даних машин. З часів 2001 дані літаки супроводжує низка аварій. Прикладом може служити 2001-й, коли борт, наступний з Тегерана в місто Єреван, розбився. За остаточними даними проведеного розслідування, загинули всі 153 чоловік, а за висновком експертів причиною падіння літака стала помилка пілотів.

Ще три авіакатастрофи відбулися в 2001 році. За даними проведеного розслідування загинули 145, 136 і 78 осіб, включаючи членів екіпажу. При цьому, як повідомляє новинна стрічка, причиною падіння авіалайнерів у двох випадках стала помилка екіпажу і пілотів, і тільки в одному випадку падіння літака відбулося за рахунок того, що останній був нібито збитий ракетою в ході навчання військ.

У 2002 році сталися дві катастрофи літаків. Перша з них відбулася, як голосують експертний висновок, через технічну несправність. А ось друге крах відбувся, по видимому, через помилку диспетчерів або автоматики літаків, тому що відбулося зіткнення з "Боїнгом" на висоті 12000 метрів.

На цьому, можна сказати, катастрофи 154-го закінчилися, якщо не вважати ситуацію, що сталася при зльоті авіарейсів 24 серпня 2004. У той момент на борту літаків, що знаходяться в повітрі від авіакомпаній «Сибір» і «Волга - Авіаекспресс» практично одночасно спрацювали два вибухові пристрої, які на борт пронесли пасажири-самогубці. У результаті катастроф всі пасажири загинули (відповідно 46 і 44 людини).

У 2006 році, з причини входження в грозовий фронт впав борт ТУ-154, що виконував переліт Анапа - Санкт-Петербург. Після того як літак втратив керування, він пішов в плоский штопор і розбився. Всі пасажири рейсу загинули (169 осіб, з яких 49 дітей і 10 членів екіпажу).

Звичайно, питання краху рейсу над Смоленськом залишається відкритим, так само як і те, як помер Лех Качинський. Катастрофа за результатами отриманої першої інформації начебто сталася з вини пілотів. Складається таке враження, що пілоти ТУ-154 володіють недостатньою кваліфікацією і просто «не вміють» літати на даних машинах, так як всі катастрофи сталися саме з вини екіпажу. А можливо, управління даними літальними апаратами досить складно, щоб простий пілот цивільної авіації міг на них літати? Третій момент, який можна озвучити - можливо, що автоматика літака недостатньо відпрацьовує закладені в неї алгоритми управління, або ж вони є неефективними в критичних ситуаціях.

Пам'ять народу

Не варто думати, що народ, навіть і іншої держави, відразу забув політичного діяча і лідера Польщі. Через чотири дні після сталася авіакатастрофи в Україні з'явилася вулиця імені Леха Качинського. Одеса таким чином висловила своє співчуття сталася катастрофу та вшанувала пам'ять лідера польської держави. Необхідно сказати, що це була не показна акція, а практично одностайне рішення депутатів Одеської міської ради, яке знайшло підтримку в голосах простих громадян - жителів міста.

Останні новини

На сьогоднішній день тема є актуальною, так як немає остаточних висновків щодо причини загибелі перших осіб держави. Що кажуть відображають ситуацію новини? Лех Качинський (2015-й - це п'ятиріччя з дня загибелі президента) розбився під Смоленськом. Ніхто не вижив. Але Польська держава продовжило розслідування причин аварії. Ще не все пророблені експертизи і не всі зроблені висновки щодо причин. Згідно з офіційною інформацією, Польща ще на шість місяців продовжила розслідування даної трагедії, відклавши остаточне оприлюднення причин авіакатастрофи на 10 квітня 2016 року.

З іншого боку, торкаючись самих «зворушливих» питань розслідування, офіційні представники польської держави заявляють, що в їх розпорядження досі не надійшли додаткові висновки експертів, що займаються розслідуванням даної трагедії.

Польська сторона офіційно повідомляє про те, що вже зібрано 650 томів матеріалів щодо катастрофи, що відбулася, що носять відкритий характер, і 120 томів матеріалів, доступних для вузького кола, т. Е. Цілком таємних.

Офіційний висновок

Офіційний висновок можна назвати однозначним. Насправді немає єдиної думки щодо того, як сталася загибель Леха Качинського. Безумовно, варто схилятися до думки, що дана катастрофа сталася випадковим чином і ніякого політичного протистояння вона не носила. Аналіз безлічі джерел і думок ніде не вказує на те, що насправді могла існувати політична підоснова для сталася ситуації. Так, багато незрозумілого. Унікальний авіарейс з першими особами держави, відмова в аеропорту, вимушена посадка на необслуживаемом аеродромі ... Але ж і катасроф справа така, не зовсім буденне. Хто знає, можливо, саме так зійшлися в ту годину на небі зірки. Будемо чекати 10 апреля ...