Радіатор пічки ВАЗ 2109. Ваз +2109: заміна радіатора грубки своїми руками

З даної статті ви дізнаєтеся, як самостійно замінити радіатор грубки ВАЗ-2109. Зробити це можна досить швидко, якщо знати, як правильно діяти. Якщо системи охолодження та опалення працюють некоректно, маються течі і які-небудь інші неполадки, то це відбивається на стані двигуна в першу чергу. Найчастіше замість того щоб проводити ремонт системи опалення, її просто відключають. Як правило, це робиться в теплу пору року, коли необхідність в обігріві відсутня.

Як правильно міняти радіатор?

Якщо ви подивитеся в керівництво по експлуатації автомобіля, то, швидше за все, відразу ж погрустнеете. Причина проста: щоб зняти радіатор грубки ВАЗ-2109, необхідно повністю розібрати салон! А якщо точніше, то вся передня панель повинна бути демонтована. Тільки так (на думку укладачів керівництва з експлуатації) можна зробити заміну. Звичайно, ця технологія сама «безпечна» - ймовірність пошкодити елементи панелі відсутня.

Але автомобілісти використовують спосіб, який їм здається більш «гуманним». Чим менше «зайвих рухів тіла» при заміні, тим швидше буде виконаний ремонт. Отже, ваша машина ВАЗ-2109 швидше буде «на ногах», чи то пак на колесах. Суть процедури полягає в тому, що ви виробляєте не повну розборку панелі, а тільки часткову. Вам необхідно послабити всі гайки і саморізи, якими торпеда прикручена до елементів кузова.

Інструменти для проведення ремонту

При проведенні такого ремонту вам необхідні ємності. У них потрібно зливати рідину з системи охолодження. Це своєрідні вази, які допоможуть зняти без втрати охолоджуючої рідини радіатор грубки. Розміри таких ємностей повинні бути якомога більшими (обсяг сумарний - близько десяти літрів). Причому не забувайте про те, що рідина може почати витікати з патрубків, з'єднаних з радіатором. І не можна, щоб вона потрапила на підлогу або елементи салону. Крім того, при проведенні всіх робіт вам просто необхідні хороші ключі і викрутки. Без них провести ремонт буде складно.

Особливу увагу зверніть на хомути, якими фіксуються патрубки. У більшості випадків використовуються пристрої з черв'ячним механізмом. Такі хомути мають низький ступінь надійності, тому краще використовувати інші конструкції. Подивіться, які вироби застосовуються в автомобілях іноземного виробництва. Вони виконані за типом пружини, працювати з ними зручніше, та й надійність у них вище. Тому такі хомути набагато ефективнішими, ніж черв'ячні.

Підготовка до проведення ремонту

Насамперед вам буде потрібно встановити під радіатором охолодження ємність. Зверніть увагу на те, що при зливі рідини бажано накривати генератор шматком поліетилену. Якщо його немає, то можна використовувати і шматок щільної матерії, аби не потрапила рідина всередину генератора. Руками викрутити заглушку, яка знаходиться в нижній частині радіатора. Акуратно починаєте викручувати пробку на розширювальному бачку. Цим самим можна регулювати напір з зливного отвору.

Краще всього, якщо машина (ВАЗ-2109) буде встановлена так, що її передня частина виявиться нижче задньої. Завдяки цьому можна добитися того, що вся рідина буде стікати до зливним отворам. Також не забувайте про те, що кран грубки повинен бути повністю відкритий, інакше в радіаторі залишиться занадто багато рідини. Після цього закриваєте заглушку і викручуєте ту, яка знаходиться в блоці циліндрів. Таким же чином регулюєте натиск рідини. От і все, підготовка завершена, можна приступати до заміни радіатора.

Розбирання панелі

Чим простіше ремонт, тим краще. Тому варто йти по шляху найменшого опору. Справа в тому, що керівництво по експлуатації вимагає повного розбору торпеди. Але на ділі це зайва праця, а його краще уникати. Якщо з правого боку подивитися на місце розташування радіатора, то можна побачити, що досить на кілька сантиметрів підняти панель. Значить, від вас вимагається виконати наступні дії:

1. Звільнити бардачок і викриття в ньому саморізи.
2. На правій стороні панелі зняти заглушку, якою прикритий болт основного кріплення. Знаходиться він на рівні дзеркала заднього виду.
3. Викрутити два самореза, якими вироблено кріплення «бороди» (середній частині торпеди).
4. Уважно огляньте всю поверхню панелі, в нижній частині по периметру є чотири самореза, якими виробляється кріплення до кузова автомобіля.

Зняття радіатора

Тепер найголовніше - демонтаж старого радіатора. Постеліть на підлозі щільну матерію, щоб втікатиме з патрубків тосол не зіпсував ковролін. Як би ретельно ви не зливали рідина, досить велика кількість ще залишиться в самому радіаторі і патрубках. Тепер потрібно якомога вище підняти праву частину торпеди. Це дозволить отримати доступ до відсіку, в якому стоїть радіатор. Можна вдатися до допомоги напарника. А якщо такого немає, можна підперти знизу панель відрізком труби або дерев'яним бруском відповідної довжини. А ось тепер можна і зняти радіатор грубки ВАЗ-2109. Розміри пластикових і мідних агрегатів однакові, відмінність тільки у виконанні. Отже, насамперед викручуєте трьох самореза, якими кріпиться пластикова кришка. Потім, за допомогою накидного ключа, послабляєте хомути на патрубках. Якщо гумові трубки сильно прикипіли, їх потрібно спочатку спробувати прокрутити, після чого, підчепивши викруткою, зняти і відвести в сторону.

Установка радіатора

На наступному кроці проводиться монтаж нового радіатора. Його вам буде потрібно поставити на те ж місце, звідки був демонтований старий. Але зверніть увагу відразу на те, в якому стані він, чи немає тріщин в корпусі, щоб потім ще раз не виконувати всі вищеописані дії. Також уважно подивіться на стан патрубків. Якщо вони мають тріщини або надто тверді, втратили еластичність, їх необхідно замінити, інакше обов'язково дасть текти радіатор грубки. Розміри (ВАЗ дев'ятого сімейства - не виняток) цього пристрою не дуже великі, але місця вистачає, щоб здійснити заміну патрубків самостійно.

Для цього необхідно послабити хомути в місці кріплення патрубків до краника. Знаходиться він під «равликом» (по суті, це вся система опалення, за допомогою якої відбувається розподіл потоків повітря). При установці патрубків можна користуватися герметиками. Наносіть невелику кількість, не варто робити товстий шар. Після короткої витримки (5-10 хвилин) можна збирати всю конструкцію і заливати тосол.

Антифриз або тосол?

Звичайно, зелений або червоний антифриз набагато краще радянського тосола, так як в ньому багато присадок, що збільшують термін служби як самої рідини, так і всіх елементів, з якими вона стикається. Зокрема, мастило помпи здійснюється набагато краще, її ресурс стає вище. Тосол теж жирний на дотик, але не може забезпечити максимальну якість роботи механізмів.

Прокачування системи і заливка рідини

На автомобілях ВАЗ-2109 не вимагається прокачування як така. Досить забезпечити герметичність системи. Рідина заливаєте в розширювальний бачок до тих пір, поки вона не перестане йти. Тільки не забудьте закрутити всі заглушки. І бажано машину поставити передком в гірку, щоб радіатор грубки ВАЗ-2109 (фото його наведено в статті) був самій нижній точкою у системі, тоді її вийде наповнити по максимуму. А далі прогріваєте до робочої температури двигун (природно, при закритій пробці бачка) підливаєте антифриз в міру необхідності. От і все, ремонт завершено, ніяка зима вам не страшна.