Фірмовий двоповерховий потяг Москва-Казань: фото, опис, відгуки

Цього року почав своє курсування по залізницях Росії і Татарстану новий двоповерховий потяг Москва-Казань, який є третім пасажирським транспортом такого виду на РЖД. Він обладнаний усіма зручностями, які потрібні для комфортної та тривалої поїздки.

Склад поїзда

Двоповерховий потяг Москва-Казань, який почав своє курсування 1 червня 2015, був виготовлений на вагонобудівному заводі, розташованому в місті Твері. Його склад включає в себе СВ-вагони, які можуть перевезти за одну поїздку 32 пасажира, замість звичайних 18 чоловік. Звичайні купе мають можливість доставити 64 персони в кожному своєму відділенні, яких у складі поїзда 12 штук, за одне таке подорож. Ті, хто розробляв проект цього складу, також подбали і про людей з обмеженими можливостями. Спеціально для них до складу включений такий вагон, де знаходиться 50 місць з усіма потрібними зручностями.

Для машиніста обладнано робоче місце в новому двосистемних електровозі, який управляє всім складом. Персонал цього відділення дуже задоволений такою новою технікою, так як раніше необхідно було міняти локомотив в Казані. Тепер же електровоз справляється з такою поїздкою один. Фірмовий поїзд Москва-Казань (двоповерховий) має вагон-ресторан спеціально для тих, хто вирішить перекусити в дорозі, який може прийняти близько 45 відвідувачів за один раз.

Перший поверх налічує 32 пасажирських місця, а на другому - 31 місце, решта 50 розміщуються в штабному вагоні. Як виглядає двоповерховий потяг Москва-Казань, складно уявити, поки не побачиш це диво наживо або хоча б на фото.

Що цікавого є в купейних вагонах

Що можна очікувати від такої новинки на вітчизняних теренах? Природно, що двоповерховий потяг Москва-Казань обладнаний із затишком і комфортом, тому навіть довга поїздка в ньому не здасться стомлюючої.

У звичайних вагонах знаходяться двомісні та чотиримісні купе, які повністю ізольовані один від одного. У них можна знайти два кондиціонери: один - основний, а другий - резервний. Вони призначені, щоб створювати сприятливий клімат для пасажирів. У кожному такому купе є світлодіодні світильники і розетки.

Якщо квиток куплений на верхнє місце, то піднятися туди допоможе зручна для цього сходи. Також в купе можна знайти дзеркало, що дуже зручно. Прокинувшись вранці, можна привести себе відразу в порядок, а для розміщення різних дрібних речей призначені полички. У дорозі можна поїсти, не виходячи з купе, для цього там є стіл, а з вагона-ресторану за замовленням можуть принести смачна страва.

Поїздка підвищеного комфорту

Прокотитися з шиком можна в СВ-вагонах, які має двоповерховий потяг Москва-Казань. Фото пасажирів, що наповнили простори Інтернету, просто радують око. На цих фотографіях можна побачити, що в СВ-вагоні тільки дві полиці замість звичних чотирьох. На столі вже приготований турботливим персоналом вечерю, покладений в ланчбокс. Звичайно ж, у цих вагонах є також розетки і кондиціонери, і навіть РК-дисплей для перегляду різноманітних відеопрограм.

Кожне таке купе закривається на спеціальний електронний ключ за допомогою магнітної картки. Все це зроблено для зручності пасажирів. Після того як людина розташується на своєму місці, персонал дбайливо цікавиться, що хочуть на сніданок і де буде проходити прийом їжі. Загалом, сервіс може тільки порадувати.

Штабний вагон і що в ньому

Двоповерховий потяг Москва-Казань, як і всі інші, має бортпровідників. Під час поїздки їх можна знайти в штабному вагоні, там створено робоче місце. Звідти здійснюється спостереження за всім поїздом, завдяки монітору, за яким показується все поточний стан, які не закриті межтамбурние двері, а також скільки залишилося запасів води та харчування.

У штабному вагоні встановлений ще один екран. Він призначений для системи супутникового зв'язку та навігації. Ще тут можна побачити спеціальні підйомники для колясок, так як люди з обмеженими фізичними здібностями та їх супроводжуючі їдуть в цьому вагоні.

Де можна смачно поїсти?

Якщо мова зайшла про їжу, то на такий випадок двоповерховий потяг Москва-Казань, звичайно ж, має свій власний вагон-ресторан. Бар з прекрасним асортиментом напоїв знаходиться на першому поверсі, але спиртне з високими градусами в ньому не продається. Недалеко від нього розташувалася і кухня, де будь-які страви, заявлені в меню, готуються з нуля - ніяких напівфабрикатів тут не сприймають.

Сам же ресторан знаходиться на просторах другого поверху, для того щоб пасажири могли помилуватися незвичними і красивими видами, які відкриваються з його вікон. Страви в ньому не тільки красиво сервіровані, а й дуже смачні.

Які ще зручності можна знайти в поїзді

У вагонах є три біотуалету, в яких все просто на вищому рівні. Для підйому на другий поверх поїзд завбачливо обладнаний сходами з зручними поручнями. Міжвагонного переходи зроблені так, що, входячи в них, людина не відчує ніякого дискомфорту, завдяки їх жорсткості і герметичності.

Персонал розносить по купе смачний чай, щоб пасажири відчували себе затишно. У поїзді ведеться відеоспостереження і є охорона для безпеки людей.

І, безумовно, Wi-Fi теж має двоповерховий потяг Москва-Казань. Відгуки про таку поїздку можна почути тільки позитивні і без будь-якої критики.

Ті, хто вже встиг скористатися його послугами перевезення, вважають, що такий поїзд ламає всі старі стереотипи, що склалися про РЖД. Він є світлим і яскравою плямою в сірості і похмурості залізниць Росії. Коли потрапляєш в його чисте і світле купе, відчуваєш себе немов удома, тому що воно, до всього іншого, ще й дуже затишне. Від роботи персоналу можна прийти тільки в повний захват, так як вони всі працюють на тверду п'ять з плюсом.

Вагон-ресторан з такою смачною їжею, на думку багатьох пасажирів, має тільки двоповерховий потяг Москва-Казань, фото якого представлено в статті.

Сервіс та обслуговування пасажирів

Цей новий поїзд запустили 1 червня 2015, і вже за перший місяць курсування між столицями Росії і Татарстану його послугами скористалося понад 40000 пасажирів.

Поїздка довга, тому сервіс має бути на вищому рівні, його і надає двоповерховий потяг Москва-Казань. Відгуки, за якими можна судити про комфорт і затишок, тільки хороші, тому можна сказати, що і обслуговування на вищому рівні.

Для того щоб білизна завжди залишалося чистим і наглаженних, наприкінці поїздки його здають в пральню, де воно швидко стирається, прасується і навіть складається в стопочки за допомогою спеціальних машин. Персонал, який зустрічає на вокзалі біля поїзда, дружелюбний і охайний, тому очікування від подорожі можуть скластися тільки сприятливим чином.

Вартість квитка і час поїздки

Ціна на проїзд утворюється по динамічному ціноутворенню, тобто квитки можна купити за низькою ціною в той момент, коли відкрита їх продаж на фірмовий потяг Москва-Казань (двоповерховий). Фото, які зроблені на пероні вокзалів, можуть свідчити про великий пасажирському потоці. З цього випливає лише один висновок: квитки розкуповуються дуже швидко, так як їх ціна відповідає якості поїздки.

Вартість проїзду в СВ-вагоні становить від 4200 рублів, а в звичайних купейних значно нижче - від 2100 руб. Якщо ж встигнути купити квиток в перші дні продажу, то ціна може впасти до 1550 руб., Яка прирівнюється до звичайного плацкарту цього ж маршруту тільки вже не фірмового.

З московського вокзалу поїзд відправляється о 23:10, прибуття в Казань слід очікувати в 10:45 наступного дня. Відповідно, час, проведений в дорозі, так само 11 годинах 35 хвилинах. Після проходження ТО (повна зарядка транспорту, завдяки якій працюють всі системи кондиціонування й грубки, а також усіх необхідних процедур між поїздками) потяг з Казанського вокзалу відправляється в 17:10, а в Москву прибуває в 5:38 наступного дня. Час такої поїздки буде займати 12:00 28 хвилин.