Ігор Левітін: біографія та фото. Помічник Президента Російської Федерації

Ігор Левітін народжений 21 лютого 1952. Місце народження: селище Цебрикове, Одеська область, Україна.

Питання його походження є спірним. У деяких джерелах масової інформації є відомості, що у нього єврейське коріння. Однак Ігор Левітін, національність якого в офіційних джерелах значиться, як «російський», ніколи коментарів з цього приводу не давав.

На військовій службі

У шкільні роки Ігор Євгенович присвячував багато часу заняттям спортом, а зокрема, настільного тенісу. Домігся на цьому терені значних успіхів, не раз ставав призером міських та обласних чемпіонатів. Його тренером був відомий Фелікс Осетинський.

Досягнувши повноліття, відправився проходити строкову службу в армії, після закінчення якої твердо вирішив стати військовим. Відучився в Ленінградському вищому командному училищі залізничних військ і військових сполучень ім. М. В. Фрунзе. Отримавши диплом про освіту, протягом трьох років (1973-1976) служив в залізничний військах на території Одеського військового округу (Молдавська залізниця).

З 1976 по 1980 рік проходив військову службу в місцях розташування Південної групи військ в Будапешті. Після повернення на Батьківщину Левітін отримує ще одну освіту за фахом «Інженер шляхів сполучення». Диплом про закінчення Військової академії тилу і транспорту Ігор Левітін отримав в 1983 році. Після цього протягом двох років був військовим комендантом на території залізничної ділянки Ургал і на станції з однойменною назвою на БАМі. Був активним учасником стикування «Золотого ланки».

Далі Левітін перебрався ближче до столиці. Він став служити на Московській залізниці, де в рамках діяльності органів військових сполучень обіймав посаду військового коменданта ділянки. Через деякий час займає пост заст. начальника в органах військових сполучень.

Підприємницька діяльність

Коли настав 1994 рік, Левітін Ігор Євгенович покидає лави Збройних сил країни. Місцем його роботи протягом року було одеське транспортно-експедиторське відкрите акціонерне товариство «Фенікс Транс Сервіс».

Починаючи з 1996 року, працював в апараті Іркутської Державної Думи. Є інформація, що приблизно в цей же час він стає власником кількох компаній, в числі яких було відоме закрите акціонерне товариство «Дормашінвест».

Несподіване призначення

До складу російського уряду Левітін потрапив у 2004 році. У лютому цього року розпустили уряд, в якому головував Михайло Касьянов, і новим прем'єр-міністром призначається Михайло Фрадков. Сформований ним уряд почав свою роботу 9 березня. Ігор Левітін встав на чолі створеного Міністерства транспорту і зв'язку РФ. Причини такого стрімкого підвищення достеменно невідомі. Проте факт залишається фактом. На цій посаді він регулював питання транспортного машинобудування, займався авіа- і залізничними перевезеннями і контролював роботу морських портів. Крім цього, він був держателем акції ряду компаній.

Цей уряд недовго опрацювало. Переобраний на другий термін в ході президентських виборів В. В. Путін відправив його у відставку. Ігор Левітін у знову сформованому уряді під головуванням того ж Фрадкова очолив Міністерство транспорту РФ.

Коли в 2007 році прем'єр-міністром був призначений Віктор Зубков, Ігор Євгенович був залишений на раніше зайнятій посаді. Те ж саме відбулося і в травні 2008 року, коли став головою уряду Володимир Путін формував новий склад міністерств.

У жовтні 2008 року Левітіна обрали на пост голови ради директорів «Аерофлоту, а через деякий час він також очолив раду директорів« Міжнародного аеропорту Шереметьєво ».

Бізнесмен чи політик?

Був одним з членів Громадської ради при урядовій комісії, що займається реформуванням у сфері залізничного транспорту.

«Дормашінвест» як і раніше належав Льовітіну. Акціонерному товариству постійно поставлялися численні державні контракти від тих структур, якими завідував Ігор Євгенович. Тобто він успішно афілійованих діяльність свого ЗАТ з кількома десятками юр. осіб, які працювали в транспортній сфері, а їхні інтереси були пов'язані з підвідомчим йому Міністерством транспорту.

Коли на початку 2011 року в "Домодєдово" прогримів вибух, Левітін Ігор Євгенович своєї відповідальності за подію, мабуть, не відчув. Навпаки, він виніс пропозицію зняти з поста глави Ространснагляду Геннадія Курзенкова.

«Міністр катастроф»

Трапилися практично одна за одною авіакатастрофи «Ту-134» поблизу Петрозаводська (22.06.2011) і «Як-42» недалеко від Ярославля (07.09. 2011) вимагали від Міністра транспорту як мінімум зрозумілих пояснень про стан вітчизняного авіапарку. Однак його пояснення були настільки розмитими і непереконливими, що зробити висновок про наявність проблем в галузі праці не становило. Але його все одно залишили на колишньому посту. Після цього в народі його часто стали називати «міністром катастроф».

У сформованому Дмитром Медведєвим новому уряді (21.05.2012) йому місця не знайшлося. Колишня приймальня Левітіна Ігоря Євгеновича тепер була зайнята новим міністром транспорту Максимом Соколовим.

Теперішній час

22 травня 2012 Левітін призначається радником Президента. Через трохи більше року, а точніше, з 2 вересня 2013 року Ігор Левітін - помічник Президента Володимира Володимировича Путіна. На наступний день після цього призначення він також займає пост секретаря Держради РФ.

25.09.2013 року він став заступником голови Ради при Президентові РФ з розвитку фізкультури і спорту.

Травень 2014 ознаменований для Ігоря Євгеновича призначенням на пост віце-президента Загальноросійського союзу громадських об'єднань «Олімпійський комітет Росії».

Є одним з членів робочої групи при Президентові, що займається відновленням різних архітектурних об'єктів, що входять в культурну спадщину релігійного призначення.

Займаючи посаду помічника президента, Ігор Левітін, біографія якого доводить його підприємливість і успішність, також бере участь у регулюванні питань ЖКГ.

25 грудня 2013 Президентом підписаний указ про призначення І. Є. Левітіна на посаду голови комісії з розвитку авіації загального призначення. Мета створення даної структури полягає в організації діяльності з координування роботи органів виконавчої влади (на всіх рівнях федерації), що відповідають за формування єдиної державної політики в питаннях АВН, за розробку стратегій і програм подальшого розвитку АОН.

родина

Дружину Ігоря Левітіна звуть Наталія Ігорівна, вона домогосподарка. У подружньої пари є дочка Юлія. Вона доцент соціології та політології в Московському державному гуманітарному університеті ім. М. А.Шолохова. Протягом декількох років Юлія займалася підприємницькою діяльністю, була засновником таких відомих у певних колах транспортних компаній, як «Мілікон сервіс» і «Стальтехінвест».

Ігор Левітін, біографія якого демонструє його успіхи в різних сферах діяльності, на сьогоднішній день є однією із значущих фігур на вітчизняному політичному Олімпі.