День ВПС РФ

День ВВС відзначається в Росії 12 серпня, але причина, по якій святкування припадає саме на цю дату, відома не багатьом.

Історія виникнення військової авіації

Незважаючи на те, що російські повітроплавці ще в 1904-1905 рр. брали участь у військових діях під час війни з Японією, виникнення військової авіації пов'язують зі створенням 12 серпня 1912 Повітроплавної частини Генерального штабу за указом Миколи II. Після цього багато уваги приділялося саме розвитку і технічного оснащення військового повітроплавання. У 1913 році відбулося повне відділення авіації від повітроплавання - таким чином, була проведена перша реорганізація військового повітряного флоту (ВВФ) в Росії.

З чого все починалося?

Спочатку літальні апарати використовувалися тільки в розвідувальних і пошукових цілях, але потім почали брати участь у повітряних боях - почалася Перша світова війна. Літаковий парк Росії налічував на той час вже 263 апарату. Почала оформлятися бомбардувальна авіація, а до літа 1916 - і винищувальна - як окремі види військової авіації. Поява дальньої авіації пов'язують зі створенням конструктором Сікорським багатомоторних літаків: «Ілля Муромець» і «Російський витязь». Ця серія била рекорди по висоті і тривалості польоту, а також вантажопідйомності. Якщо на початку війни силами ВВФ здійснювалася швидше допоміжна функція у розвідці та зв'язку, то до кінця військових дій повітряний флот оформився вже як самостійний рід військ.

У 1918 році на основі розформованого Імператорського ВВФ були створені ВПС СРСР. Називалися вони тоді Робітничо-Селянської Червоної повітряним флотом. Військові льотчики того часу вписали багато героїчних сторінок в історію. Так, в 30-ті роки саме військові льотчики першими отримали звання Героїв Радянського Союзу за порятунок челюскінців. У цей час відбувається і найбільший розвиток виробництва військової авіатехніки. Але в перші ж години Великої Вітчизняної війни було знищено 1200 літаків. Відновлювати повітряний флот довелося у військових умовах.

Після війни в літакобудуванні стався якісний ривок: перехід від поршневих авіаційних двигунів до реактивних, випробування яких вперше відбулися в 1946 році. ВВС радянського часу виразно переживали свій розквіт, не маючи рівних у світі за кількістю бойової техніки.

Після розпаду СРСР ВВС були поділені між Росією і рештою 14 республіками. У підсумку Росії дісталося близько 65% особового складу і 40% техніки складу ВПС. З цього моменту протягом 10 років ВПС РФ продовжували деградувати: стрімко знижувалася чисельність і техніки, і особового складу. Тотальний процес модернізації та капітального ремонту техніки почався лише в 2009 році. Тоді ж відновилося фінансування і продовжилися розробки в галузі літакобудування.

Дата святкування Дня ВВС

По ходу історії такого свята, як День ВВС, дата його переносилася неодноразово. За часів Імператорського ВВФ, згідно з указом Миколи II, свято у льотчиків був 2 серпня, в день святого Іллі. Зрозуміло, що після Жовтневої революції така дата не могла залишитися колишньою. У 20-і роки день авіації почали відзначати в липні, причому зазвичай 14 липня - в день взяття Бастилії. У 1933 році святкування було перенесено на 18 серпня. Це було зручно: у серпні закінчувалися вчення і навчання в льотних таборах.

Так тривало аж до 1972 року, коли дату святкування, щоб вона не припадала на будній день, перенесли на третю неділю серпня, і таким чином вона стала плаваючою. Цікаво, що льотчики військової авіації взагалі довгий час не мали свого професійного свята, Був єдиний святковий день для цивільної та військової авіації - День Повітряного флоту. А власний День ВПС РФ - 12 серпня - був затверджений офіційно наказом Президента в 1997 році. У цей же наказ в 2006 році були внесені поправки, зміст яких зводиться до того, що, хоча День ВПС залишається прив'язаний до тієї ж дати, сам свято і пов'язані з ним заходи допускається організовувати раніше в День Повітряного флоту Росії, тобто знову у третю неділю серпня.

Святкові заходи в День ВВС

Перший раз в СРСР святкування Дня Повітряного флоту відбулося в Москві 18 серпня 1933. Осередком святкових заходів тоді став Центральний аеродром ім. Фрунзе. Був проведений масштабний авіапараду з метою показу новинок авіаційної техніки та демонстрації майстерності пілотів.

Дещо пізніше, а саме починаючи з 1935 року, повітряні паради в День Повітряного флоту традиційно почали проходити на аеродромі в Тушино. Але не обов'язково днем проведення цих заходів було саме 18 серпня. При поганих метеоумовах свято переносили або скасовували.

День ВФ з 1947 року і до середини 60-х продовжували організовувати в Тушино, але зазвичай в липні: в один з вихідних днів там проводився повітряний парад. Надалі авіапараду і огляд нових зразків авіатехніки перенесли в Домодєдово.

Зараз День ВВС широко відзначається в багатьох російських містах. При цьому організуються виставки військової техніки і авіашоу.

Значення свята ВВС для Росії

Колись професія льотчика, до того ж військового, була незвичайно романтичною і престижною, і конкуренцію їй могла скласти хіба що професія космонавта. Було це за радянських часів, але після припинення існування СРСР, коли відбулося значне ослаблення ВВС, інтерес молоді до цієї професії теж значно ослаб. Бути військовим стало невигідно. Оскільки, починаючи з 2000-х років, відбувається відродження і модернізація галузі, свято День ВПС був необхідний для підвищення престижу авіації як важливої складової обороноздатності країни.