Як правильно підібрати винос керма велосипеда?

Винос керма велосипеда - конструктивний елемент, який зміцнює трубу управління до рульовій колонці. Радянські велосипеди в переважній більшості обходилися без даної модифікації. Для сучасних байків передбачені виноси різної конфігурації і функціональності.

Розрізняються виносні кронштейни в основному згідно особливостям збірки і матеріалом виготовлення. Давайте розберемося, що являє собою винос керма велосипеда, як вибрати даний конструктивний елемент?

Якими бувають виноси?

Розрізняються кермові кронштейни, виходячи з дисциплін, в яких використовується той чи інший велосипед. Це, насамперед, стріт-рейсинг, BMX, даунхіл, їзда по шосе і пересіченій місцевості.

Коли основне навантаження припадає на фронтальну частину конструкції, найчастіше застосовується короткий винос керма велосипеда. Для двоколісного транспорту, призначеного для тривалої їзди по різнорідної місцевості, використовують довгі пристосування. В цілому ж, оптимальна довжина виносу в більшості випадків становить порядку 120 мм. Якщо потрібно елемент більшої довжини, це може означати лише те, що рама байка неправильно підібрана відповідно до зростанням їздця.

Різновиди

Розрізняють винос керма велосипеда згідно характером штиря і способом монтажу. Залежно від зазначених параметрів, виділяють:

• Регульований винос керма велосипеда з єдиним кріпильним елементом у підстави.
• Вироби, закріплені двома болтами.
• З кріпленням у вигляді чотирьох сполук.

Матеріали виготовлення

Високоякісні вироби виробляються із застосуванням алюмінієвих сплавів холодного кування. Досить поширений варіант - винесення керма велосипеда, фрезерований з виливків алюмінію. Сталеві і залізні конструкції також не рідкість. Однак останні ставляться до бюджетного варіанту.

При необхідності зниження загальної ваги двоколісного транспорту застосовуються полегшені, але в той же час надзвичайно міцні вироби з карбонового волокна.

Розміри виносу керма велосипеда

Довжина кронштейна рульової колонки варіюється в межах від 0 до 140 мм. На моделях велосипедів, в конструкції яких не передбачений винос, рульова труба закріплюється безпосередньо на вилочному штоку. Чим більшої довжини кронштейн, тим далі їздцю доведеться тягнутися до елементу управління байком.

Змінювати відстань дозволяють регульовані конструкції. На відміну від стандартних зварних кріплень, подібні вироби складаються і розсуваються, збільшуючи або, навпаки, зменшуючи відстань між кермом і корпусом велосипедиста.

Регулювання виносу керма велосипеда у вертикальній площині дозволяє встановити оптимальне положення ручок, від чого залежить маневреність двоколісного транспорту і зручність управління.

Як вибрати винос керма?

При підборі відповідного рішення важливо приділяти увагу наступним моментам:

1. Довжина - визначати параметр зручно, користуючись так званим «ліктьовим способом». При відрегульованому положенні сідла ліктьовий суглоб руки прикладається до його закінчення. Витягнуті пальці обов'язково повинні стосуватися керма. Для їзди на далекі відстані краще встановити винос в положення, коли кінчики пальців закінчуються посередині кронштейна.
2. Матеріали - оптимальним рішенням для більшості велосипедистів здатна стати цільна кована конструкція. Подібний варіант надає додаткову впевненість у стійкості елемента до підвищених ударних навантажень.
3. Якість з'єднань - часто елементи виносів з'єднуються шляхом зварювання. Така конструкція має явними недоліками. На перше місце тут виступає підвищена ймовірність появи тріщин і сколів на швах.

Якщо велосипедист лише недавно поміняв стару радянську модель на сучасний гірський або шосейний варіант, присутня сенс для початку встановити регульований кронштейн рульової колонки. Подібне рішення дозволить підібрати оптимальне положення виносу в ході тривалої експлуатації двоколісного транспорту.

В інших ситуаціях великого сенсу в установці регульованої системи немає, оскільки вироби з великою кількістю рухомих сполук можна назвати зразком надійності. У разі агресивної їзди, наявність подібної конструкції підвищує ймовірність отримання травми і тому небезпечно.

При покупці необхідно придивитися до зовнішнього вигляду рульового виносу. Конструкція не повинна містити тріщин, потертостей, іншого шлюбу. Рекомендується уникати кріплень на одному болті. Більш надійне рішення - з'єднання з декількома стійкими крепежами.

Заміна виносу

Демонтаж елементів рульової колонки виглядає доцільно, якщо наявні деталі містять явні пошкодження, наявність яких може позначитися на безпеці їзди. Цілісні кронштейни, що не мають регульованих елементів, знімаються разом зі штоком вилки. У випадках, коли винос закріплений за допомогою болтів, необхідно просто їх відкрутити.

На колонках різьбового характеру штир витягується завдяки звільненню центральної утримує гайки. Виконується завдання завдяки застосуванню спеціального шестигранного ключа. Встановити нову деталь досить просто. Необхідно лише правильно підібрати розміри кронштейна, визначившись з його типом, після чого виконати збірку в зворотному порядку.