Залізниці України - основа життєдіяльності та процвітання держави!

Залізниця - найбільший перевізник вантажів в Україні.

Історія та структура

24 серпня 1991, згідно з Актом проголошення незалежності України, все радянське майно перейшло у власність новоствореної країни. Вже 14 грудня залізниці України отримали власну адміністрацію. Воістину історична подія. У 1998 році був прийнятий Статут залізниць України. Неухильний до виконання документ, що регламентує роботу підприємства.

Залізниця України представлена шістьма підрозділами.

Донецька залізниця

Утворена в 1872 році. На сьогоднішній день загальна площа залізничного полотна перевищує п'ятдесят вісім тисяч квадратних кілометрів. Майже половина всіх вантажоперевезень здійснюється через залізниці України на Донбасі. Клієнтами підприємства є шахти, заводи, фабрики, порт.

Залізниці України на Донбасі мають в розпорядженні найбільші сортувальні станції.

Загальна структура включає локомотивні і мотор-вагонні депо, дирекції перевезень, будівельно-монтажні управління. Підрозділи електропостачання та «сигналізація залізниць України».

Львівська залізниця

Управління розташоване у м.Львові. Діє з 1861 року, найстаріша дорога в країні. Обслуговує західні регіони України. Довжина доріг перевищує 4 700 км. Є експортним напрямом в Молдову, Румунію, Угорщину, Польщу, Словаччину, а також до Білорусі. На частині перехідних станцій встановлені пристрої, що дозволяють змінювати ширину колії. Таким чином, часовий простій вагонів з можливістю автоматичної зміни колісної пари мінімальний.

Залізниці України можуть пишатися львівським вокзалом, який по праву є одним з кращих в Європі. Загальна кількість станцій - 354.

Одеська залізниця

Обслуговує шість південно-західних областей країни.

Дорога стратегічно важлива - у сфері обслуговування найбільші порти країни - Одеса, Ізмаїл, Миколаїв, Херсон. Загальний вантажообіг по країні - 20%. Перший поїзд був пущений в 1865 році. Електрифікація ділянок почалася в 1962. На сьогоднішній день електрику є на більшій частині перегонів.

Південна залізниця України

Найбільше українське підрозділ. Управління дорогою знаходиться в м Харкові.

Рік початку роботи - 1869. Загальна протяжність шляхів перевищує три тисячі кілометрів. Функціонування відбувається в межах Харківської, Сумської, Полтавської, Чернігівської та Кіровоградської областей України.

Напрямок є важливою сполучною ланкою з Російськими залізницями. Транзитні перевезення перевищують шістдесят відсотків загального вантажопотоку.

Кількість обслуговуваних підприємств перевищує три тисячі. Серед яких такі гіганти, як Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат, нафтопереробний і автомобільний заводи в м Кременчуці, Харківський тракторний, Крюківський вагонобудівний підприємство.

Роботи з електрифікації почалися з 1956 року. Загальна кількість станцій - майже триста.

Південно-західна залізниця

Географічне положення Південної та Південно-Західної доріг не відповідає їх реальному розташуванню на карті країни. У такому вигляді вони дісталися Україні після розпаду Радянського Союзу. Перейменування коштує колосальних коштів, тому назви залишаються в поточному у вигляді до кращих часів.

Розпочала роботу в 1870 році. Основне завдання - з'єднати порт Одеси і південно - західні кордони Російської імперії.

Дирекція знаходиться в м.Києві. Реальне розташування - північ і північно-західна частина країни. Експортна діяльність здійснюється з граничащими Російською Федерацією, Молдовою, Білоруссю.

Загальна довжина доріг близько п'яти тисяч кілометрів. Більше дев'яноста п'яти відсотків перегонів електрифіковані.

Придніпровська залізниця

Почала свою діяльність в 1873 році. Територія - південний схід України.

Налічує 244 станції. Загальна довжина шляхів перевищує три тисячі кілометрів. Основні вантажні перевезення - залізна руда, кам'яне вугілля, обладнання, зерно.

Загальна інформація

Всі управління залізниць України мають на балансі лікарні, поліклініки, оздоровчі заклади, стадіони, спортивні зали, тенісні корти, плавальні басейни.

Загальний оборот перевищив шість мільярдів доларів. Кількість працівників у всіх підрозділах впритул наблизилося до п'ятистам тисячам. Перевозимое кількість пасажирів за рік становить близько півмільйона людей.