Toyota Corolla E120: всі подробиці про одне з найбільш купованих в Японії автомобілі

Toyota Corolla E120 вважається однією з найбільш популярних і купованих японських автомобілів. Багато людей стверджують, що це якісна, ніколи не ламається машина. Що ж, якщо ця модель є настільки популярною, то варто про неї і її основних перевагах розповісти.

Оснащення

Основною перевагою моделі Toyota Corolla E120 є її оснащення. У список устаткування входить все необхідне. Це кондиціонер, електронний привід бічних дзеркал, регулювання керма по вертикалі, електричні склопідйомники, антиблокувальна система і дві подушки безпеки. Нічого незвичайного, але зате ці функції забезпечують любителям "Тойоти" комфорт.

У 2002 році пройшли деякі рестайлінгові роботи. Після них машина стала володаркою більш "свіжого" інтер'єру та екстер'єру. І з цього ж часу на внутрішньому ринку стали продавати найпростіші модифікації на МКПП і з 1,3-літровим мотором під капотом.

Лімітовані версії

Були також і більш "багаті" модифікації Toyota Corolla E120. Вони називалися "лімітованими версіями". Тобто наближеними до топовим. Які у них були переваги? Електронний привід і підігрів водійського крісла, хороший CD-плеєр, сучасна навігаційна система, кольоровий мультифункціональний екран і т. П. Для кожної комплектації виробник передбачив два види трансмісії. Перший - це 5-діапазонна "механіка" (виняток склали моделі з 1,8-літровим агрегатом під капотом) і 4-ступінчаста АКПП.

Як і всі попередні моделі Toyota Corolla E120, топова версія пропонувалася з різними двигунами. І це - силові агрегати нового покоління. Серед них - три мотори, що працюють на бензині (4 DOHC). Це 88-, 110- і 136-сильні агрегати, їх обсяг становив 1,3- 1,5 і 1,8 літра відповідно. Ще потенційним покупцям пропонувалася Toyota Corolla IX E120 з атмосферним 2,2-літровим дизелем. Він міг виробляти потужність, складову 79 "коней".

Інтер'єр

Японці - не аматори химерності. І ця риса стане явно простежується у внутрішньому оздобленні "Королли" 2013 випуску. Зараз - час, коли всесвітньо відомі виробники роблять не автомобілі, а справжні витвори мистецтва. Чого тільки варта інтер'єр машин від Mercedes, Bentley, Rolls-Royce, Audi, BMW, Ferrari ... Вони чудові! Але всередині "Королли" все максимально просто і стримано. Салон зручний, суперечці немає, але звичайний. Матеріали - пластик, хай і якісний. Хоча якщо людина захоче стати володарем максимальній комплектації, то він отримає машину з салоном зі шкіри, двозонним кліматичним контролем і хорошою мультимедійною системою.

Силові агрегати старого і нового покоління - яка різниця?

Основна відмінність нових бензинових двигунів від моторів попереднього покоління полягає в більш надійному ланцюговому приводі газорозподільного механізму.

А ще велику увагу розробники приділили такому фактору, як економічність і екологічність двигунів. Всім відомо, що японці активно ратують за те, щоб мотори споживали мало палива і робили мінімальний викид відпрацьованих речовин в атмосферу. Ще був розрахунок на подальшу модернізацію - фахівці навмисно створювали агрегати з перспективами. Також розробники звели до мінімуму масу двигунів. А завдяки цьому збільшилася і так звана питома потужність.

Але тим не менш не обійшлося і без недоліків. На жаль, новенькі мотори Toyota Corolla E120 відгуки від критиків отримали не зовсім позитивні. А все тому, що у них надто маленька ремонтопридатність і високі вимоги до якості палива і масла. Тому, якщо людина хоче, щоб його "залізний кінь" прослужив йому довгий час, необхідно ретельно доглядати за двигуном. Інакше необачність виллється в дорогий ремонт.

Підвіска

Toyota Corolla E120, фото якої показує нам досить-таки привабливий автомобіль, оформлений в традиційному для японського концерну дизайні, відрізняється якісною підвіскою. Вона забезпечує гідний рівень комфорту і керованості. І це при тому, що вона є напрочуд життєздатною. Навіть якщо експлуатувати машину в умовах наших російських доріг.

А ще до плюсів можна сміливо віднести простоту технічного обслуговування і доступність запчастин. Звичайно, було б краще, якщо б необхідність в останньому була відсутня, проте, на жаль, поломки ніхто не виключає.

Ходові якості, керованість і безпека

Це теж важлива тема, якої обов'язково слід приділити увагу, розповідаючи про Toyota Corolla IX (E120, E130). У поєднанні з повним приводом (такими моделями є версії з АКПП - або 1,5, або 1,8) машина дає водієві можливість відчувати себе за кермом впевнено, комфортно і в безпеці. Також не можна не відзначити м'яку гальмівну систему (яка, до слова, в усі часи була характерною особливістю "Тойот"). Якщо порівнювати машину з попередниками, то радіус розвороту, на жаль, практично не змінився. А параметр, між іншим, важливий, особливо якщо мова йде про міських умовах.

Тепер про безпеку. Тут все стандартно: подушки безпеки, призначені для переднього пасажира і, звичайно, для водія. Якщо людина вирішить стати володарем максимальній комплектації, то в його машині будуть ще й шторки безпеки, а також преднатяжители ременів. У таких версіях "Тойоти" є ще й обмежувачі навантажень, ISOFIX-кріплення і інерційні замки.

Це покоління автомобілів безліч разів випробовувалося в різних краш-тестах. Результати цих випробувань ніколи не були нижче чотирьох зірок. Хоча зазвичай машини отримували в якості оцінок "п'ятірки". І такий рівень безпеки є ключовою перевагою даної моделі. Правда, був відзначений один недолік. І він полягає в недостатній безпеки при наїзді на людей. Пішоходам в таких випадках не пощастить.