Мотобуксирувальники своїми руками. Креслення, інструкція по збірці

Якщо вами буде виготовлятися Мотобуксирувальники своїми руками, то необхідно врахувати перед початком робіт конструктивні особливості даного пристрою. Як відзначають досвідчені майстри, для будь-якої людини виготовлення даного обладнання не виявиться занадто складним завданням. Якщо ви не бажаєте користуватися допомогою фахівців, то необхідно ознайомитися з технологією проведення роботи. Висока популярність описуваного Мотобуксирувальники, який ще називається мотособака, обумовлена тим, що він володіє незначними розмірами, а також хорошою прохідністю. Подібне обладнання є невибагливим в експлуатації, а витрачає в процесі цього зовсім небагато палива.

Конструктивні особливості

Якщо вами буде виготовлятися Мотобуксирувальники своїми руками, то перед початком даних маніпуляцій ви повинні розібратися у всіх конструктивних особливостях, а також детальніше ознайомитися з процесом проведення збірки. Розглядаючи дане обладнання, можна відзначити, що воно являє собою моторизований гусеничний блок невеликих розмірів, який використовується для буксирування різних вантажів, що мають невеликі розміри.

Вибір і установка мотора

Якщо ви вирішили виконати Мотобуксирувальники своїми руками, потрібно подумати над важливою складовою саморобки - над двигуном. Використовується при виготовленні подібних моделей поширений мопедних двигун, який відомий під маркою Ш-58. Він - російського виробництва. У ролі головного плюса цього пристрою можна виділити те, що він розрахований на використання виключно ручного перемикача коробки. Не можна не відзначити, що в мотособака можуть використовуватися двигуни і зарубіжного виробництва. Якщо хочете створити Мотобуксирувальники своїми руками, який прослужить більш тривалий час, то найкраще скористатися двигунами, які випускаються під марками Yamaha і Honda. У ролі головної особливості даних моторів виступає універсальність, так як подібне обладнання може використовуватися для створення як Мотобуксирувальники, так і будь-якого іншого пристрою, який передбачає наявність двигуна. Серед останніх можна виділити саморобні мотоблоки та негабаритні електростанції.

Підходимо до питання вибору двигуна серйозно

Саморобний Мотобуксирувальники передбачає наявність якісного двигуна. Необхідно вибрати правильно його характеристики. Майстер повинен подумати про кількість тактів мотора. Переважно використовувати двотактний різновид, яка володіють значними розмірами і вагою в порівнянні з чотиритактним. А ось що стосується силових характеристик, вони залишаються майже на одному і тому ж рівні.

Важлива частина - елементи управління

Саморобний Мотобуксирувальники для експлуатації обов'язково повинен володіти елементами управління, про це ні в якому разі не варто забувати перед початком маніпуляції. Досвідчені майстри рекомендують використовувати кермо, що володіє вбудованими органами управління. Конструкція матиме перемикач, а також ручку газу і зчеплення, яку можна запозичити у техніки, що була у вжитку.

Технологія складання мотособака

Перед тим як зробити Мотобуксирувальники, необхідно підготувати схему конструкції, яка дозволить уникнути виникнення помилок. Збирати ходову частину потрібно лише тільки після того, як ви підготуєте опорні підшипники. На наступному етапі під них виточуються втулки. В якості несучої конструкції необхідно використовувати зварену раму. Вона буде володіти у складі трубками різного діаметру, для того щоб додати цим елементам потрібну форму, їх необхідно наповнити сухим піском. Тепер майстер закупорює обидва кінці пробками, які можна виготовити самостійно з деревини. Заготівля поміщається в лещата, а після повільно згинатися із застосуванням паяльної лампи. Вплив гарячого повітря має припадати на необхідне місце. Важливо забезпечити максимальний вигин, для цього рекомендується використовувати еталонний шаблон. Дану заготовку ви можете виконати самостійно, використовуючи фанерний лист.

Методика здійснення робіт

Після того як варіатор для Мотобуксирувальники був обраний, можна перевірити, чи всі елементи володіють необхідною формою. Складові фіксуються між собою, при цьому потрібно використовувати зварювальні прихвати. Ці роботи проводяться для того, щоб у разі виникнення дефектів при складанні від них можна було б досить просто позбутися. Після того як всі погрішності будуть усунені, рама добре кріпиться методом зварювання. Креслення Мотобуксирувальники, звичайно ж, можна запозичити зі статті, однак для проведення робіт ви можете підготувати їх без допомоги професіоналів. Для того щоб встановити мотор на раму, можна використовувати заготовки, які попередньо виконуються з листового металу. Вони повинні бути виконані з досить щільного картону. Він повинен бути рівний за габаритами рамі. Заготовки добре зміцнюють на двигуні, тільки після конструкція фіксується в системі каркаса допомогою все тих же зварювальних прихватів. Тепер майстер від'єднує двигун від заготівлі, щоб остаточно зміцнити його до системи каркаса.

Маніпуляції з розбірними валами

Мотобуксирувальники, технічні характеристики якого будуть залежати від елементів, які використовуються в процесі роботи, може бути виготовлений самостійно, проте перед початком маніпуляцій необхідно продумати кожен крок. У гусеничному блоці рекомендується використовувати розбірні вали, виконувані з підшипників і втулок. Останні ретельно виточуються для перших, при цьому товщина стінок не повинна перевищувати цифру в 5 міліметрів. Найбільш сильні навантаження мотособака буде відчувати на задню вісь. Вона повинна виявитися провідною. До заднього валу для цього зміцнюється приводна зірочка, яку потрібно з'єднати з КПП. Це здійснюється за допомогою ланцюгової передачі. Сани для Мотобуксирувальники ви можете виготовити самостійно з використанням дерев'яних полозів і каркаса на основі пиломатеріалу. Крім складових валів, конструкція повинна володіти складовими колесами. Кожен з них складається з щік, габарити яких складають 3 міліметри. Крім цього, використовуються зачепи в кількості декількох десятків, вони необхідні для зчеплення з ґрунтом. Вони виготовляються з використанням металевих труб. Для того щоб домогтися гасіння вібрації колесами, на зачепах, а конкретно на їх кінцях, встановлюються гумові втулки.

Інформація про рушії

Якщо ви задумалися над виготовленням мотособака, то важливо вирішити питання про те, як будуть виготовлятися гусениці. Тут розглядається приклад, який передбачає застосування транспортерної стрічки. В якості ширини виступає параметр, рівний 220 міліметрів. Траки для мотособака виконуються з рівних брезентових рейок, їх довжина повинна виявитися дорівнює 1260 міліметрів. Для того щоб забезпечити посилення траків, слід застосувати металеві гребені, які в процесі складання встановлюються на бруски. Кріплення складових гусениці проводиться за допомогою болтів, вибирати необхідно ті, що володіють різьбленням М6.

На закінчення

Якщо перед початком збирання ви задумалися над тим, що управління мотособака може здатися надмірно складним, це переконання є помилковим. Керувати такою конструкцією - не складніше, ніж мопедом. На правій ручці керма буде розташовуватися рукоятка газу, а от на іншій буде знаходитися важіль, використовуваний для перемикання КПП. Тут же знаходиться і ручка зчеплення. До рами фіксується кермо з допомогою двох трубок, які зафіксовані методом зварювання за допомогою П-подібної вилки. Остання зміцнюється на задній осі, а використовувати для цього потрібно металеві шайби.

З тієї причини, що мотор розташовується усередині гусениці, задіяти його за допомогою кікстартера буде не можна. Його слід дещо модернізувати. Для чого застосовується відрізок труби, в якому потрібно буде проробити отвір, розмір останнього буде достатнім для приводу важеля. За допомогою зварювання між собою закріплюються труба і важіль кікстартера. Сани для Мотобуксирувальники можуть бути виготовлені з підручних матеріалів, наприклад для цього достатньо часто використовується щільна гума.