"ГАЗель-Некст", фургон суцільнометалевий: технічні характеристики та відгуки власників

Дуже багато чекали, коли ж нарешті на ГАЗі випустять комерційний фургон. І ось на міжнародному автосалоні «Комерційний транспорт» у вересні +2015 представники компанії показали всім нову «ГАЗель-Некст», фургон суцільнометалевий. На базі цього авто також будуть випущені автобус і вантажопасажирська модифікація.

Зі слів директора з розвитку автомобілів комерційного спрямування, компанія зайнята розробкою цілої гами моделей під сучасний ринок. Вважається, що ці продукти стануть основними в модельному ряду ГАЗу.

«ГАЗель-Некст» (фургон суцільнометалевий) повинна скласти досить потужну конкуренцію існуючим лідерам цих ринків: продукції Fiat і Mercedes. Як заявляють фахівці, відмінні технічні характеристики нової моделі повинні перевершити аналоги іноземного виробництва. Також машина повинна стати популярною завдяки своїй вартості, а відмінне співвідношення ціни та якості «Некст» стане гарантією успіху. Давайте подивимося, що собою представляє новий комерційний вантажівку.

Геометрія

«ГАЗель-Некст» - суцільнометалевий фургон, виконаний в максимально можливому для такого формату розмірі. Довжина становить 6 157 мм, ширина з дзеркалами - 2513 мм. Висота автомобіля - 2 753 м. Колісна база складає 3 545 мм. Вага автомобіля - залежно від модифікації, але не більше, ніж 3,5 т. Мінімальний кліренс встановили в 170 мм.

Що може нова «ГАЗель-Некст»?

Комерційна вантажна версія у форматі фургона здатна транспортувати близько 13,5 куб. м будь-яких вантажів. У вантажопасажирському варіанті уміщається шестеро пасажирів, а також 9,5 кубічних метрів вантажу. Автобус розрахований на 16 пасажирів.

Це відмінні показники. Якщо порівнювати «ГАЗель-Некст» (суцільнометалевий фургон) з найпопулярнішим комерційним Sprinter, то обсяг кузова відрізняється ненабагато. Mercedes може вмістити в себе 13,4 куб. м.

Зовнішній вигляд

Машина красива. Так це так. Її зовнішній вигляд досить сучасний і не виробляє відразливого враження. Фронтальна частина - це точна копія бортового "Некст", а от за дверима - все в типовому для таких автомобілів стилі. На дверях виконані подштамповки, які багатьом здавалися зайвими на бортовий моделі, але тут вони отримали гарне завершення. Тепер вони розтягнуті вздовж бортів. Погляд зупиняється лише на удлинителях кузова, але, як запевняють виробники, серійні моделі будуть пофарбовані за іншою технологією, і швів зовсім не буде. Подивіться, як виглядає нова «ГАЗель-Некст», суцільнометалевий фургон, - фото кузова є в статті.

Є думка, що і дії корозії кузов буде піддаватися не так, як бортовий старший брат. Кожна деталь виготовлена з оцинкованої сталі, а також зі склопластику. Відрізнити модифікації можна по задньому склінню. У металі скління буде, а в склопластику - ні. Ось як виглядає нова «ГАЗель-Некст», суцільнометалевий фургон - фото це демонструють.

Салон

Усередині спереду все залишилося таким же, як і на бортовий моделі. Однак все-таки дещо оновилося. Тепер на приладовій панелі встановлений спеціальний джойстик для управління КПП, адже раніше був традиційний важіль-селектор.

Що стосується автобуса і вантажопасажирського авто, то вони мають більш серйозні відмінності.

«ГАЗель-Некст», фургон суцільнометалевий, має кабіну з тримісній компонуванням. Вантажний відсік, як уже було сказано, має об'єм в 13,5 куб. м. Бічні стінки вантажний частини оброблені ДВП. Пол покрили спеціальною фанерою з підвищеними характеристиками стійкості до зношування і вологи. Під кріслом для пасажирів розмістили спеціальний люк, який дозволить транспортувати довгі вантажі. Щоб було зручно розвантажувати і завантажувати вантажівка, кузов оснастили дверима з кутом відкриття в 270 градусів і бічними дверима.

Вантажопасажирська Combi

Це відмінне і універсальне рішення. Які має автомобіль «ГАЗель-Некст» відгуки власників? Головний плюс машини, який всі відзначають - багато вільного простору. Автомобіль має сім місць для посадки пасажирів, а також відсік для вантажів. Над першими сидіннями розташована зручна полку. Туди можна укласти близько 30 кг різних речей. Наступний ряд сидінь може трансформуватися в зручне місце для сну. Щоб пасажирам було зручно, інженери обладнали салон спеціальними відкидними столиками, розеткою на 12 В і освітленням на базі світлодіодів.

Автобус «ГАЗель-Некст»

Тут 16 місць для пасажирів. Кожне крісло укомплектовано ременями безпеки. Салон досить високий, а підніжка може здатися низькою. Для зручності посадки проріз бічних дверей зроблений досить великим. За комфортну температуру відповідають трьох отопітеля і система кондиціонування. Ви можете побачити новий «ГАЗель-Некст» (фургон). Фото цього автобуса є в статті.

Шасі

Основа цього фургону - дуже міцна рама. Якщо порівняти модель з бортовою версією, то тут раму додатково посилили ребрами жорсткості. До того ж була повністю перероблена система задньої підвіски. Щоб отримати більш м'який хід, інженери застосували довголистовий ресори. Ну а спереду - типова незалежна двохважіль конструкція на пружинах. У всьому іншому це така ж платформа, що на бортовому «брата».

«ГАЗель-Некст» (суцільнометалевий фургон): технічні характеристики

Для фургонів на ГАЗі запропонували кілька варіантів силових агрегатів, які будуть працювати з 5-ступінчастою механічною КПП. До речі, інженери були змушені застосувати посилену КПП, яка працювала на каркасно-панельному автобусі. Вона відрізняється проміжними опорами валів, підшипниками з підвищеними характеристиками, а також більшою шириною вінців на зубчастих колесах.

Так, можна вибирати з трьох моделей. Це дизельні рядні чотирициліндрові Cummins ISF. Обсяг становить 2,8 л. Двигуни оснащені системою Common Rail, є турбонаддув, а також охолоджувач повітря. Перший агрегат здатний на 120 л. с. на 3600 об. / хв. Старша модель може видати 149,6 конячок на 3400 об. / Хв.

Крім цього, пропонується бензиновий атмосферний чотирициліндровий мотор з системою багатоточкового уприскування. Обсяг становить 2,7 л, а потужність - 106 кінських сил.

Незалежно від модифікацій, вантажівка «ГАЗель-Некст» (фургон суцільнометалевий) здатний розганятися до 130 км. Про решту динамічних характеристиках виробники мовчать.

Витрати палива

Як запевняють на ГАЗі, при середній швидкості руху в 80 км / год споживання дизельного палива буде становити порядку 10,3-10,6 л / 100 км при комбінованих режимах їзди. Рульова система рейкового типу. Також для зручності управління застосовується ABS, яка працює з дисковими гальмами на передніх колесах і барабанними ззаду.

Комплектації і вартість

Ціни на цей вантажівка стартують з 1100 тисяч рублів. Вантажопасажирська модифікація обійдеться всім бажаючим на 70000 дорожче, а мікроавтобус поки ціни не має.

У базовій комплектації покупці отримають оптику з галогенними лампами, маршрутний комп'ютер, сталеві диски, електричні склопідйомники на передніх дверях, шумоізоляцію, обігрівач двигуна і дзеркала з електричним підігрівом.

«ГАЗель-Некст»: відгуки власників

Власники дуже схвально відгукуються про бортовий версії. Вона відмінно себе показала. Багатьом подобається робота підвіски. Також відзначають надійність, більш чутливий і чуйний кермо, відмінну курсову стійкість.

Як поведе себе новий вантажівку, поки невідомо, але багато хто сподівається, що все буде відмінно. Адже за базу взяли саме бортову машину.

Автомобіль відноситься до серії комерційних авто. Це справжня бізнес-модель, яка відмінно підійде для малотоннажних вантажоперевезень, що може створити потужну конкуренцію популярним іномаркам.

Подивіться на дизайн вантажівки «ГАЗель-Некст» (суцільнометалевий фургон). Фото в статті якнайкраще говорить про характер вантажівки.